Почему хищник? А какая ассоциация рождается, увидев вот такую "милую мордашку".
Лично я представляю что то клыкасто-когтистое, типа "Чужого" из одноимённого фильма. И, как ни странно, мне эта "мордашка" очень нравится. Фильмы про подобных "зверушек", смотрю с удовольствием. А уж возможность прокатиться на таком…
В черном цвете, автомобиль выглядит хищно с любого ракурса. Есть в нём что то и из звериного, и из "трансформеров". В общем, не машина, а сплошная фантастика. Забегая вперёд, скажу: Альпард и в самом деле воплощает в себе некоторые фантастические черты.
Специально фоткал его малость пыльным. Где вы видели идеально чистого хищника? Этакий "Чужой", спустившийся на Землю из глубокого космоса.
Если честно, я никогда не обращал внимания на автомобили подобного класса. Минивены и микроавтобусы… Для меня были не интересны в принципе. Семья у меня не большая, извозом я не занимаюсь… И тут вдруг тест такого вот агрегата.
Возможно, именно поэтому, Альпард вызвал у меня практически восторг. Взорвал напрочь мозг и вызвал такое количество эмоций, что только сейчас, по истечении более чем суток, я смог собрать их в кучу и написать этот текст.
Да, не внедорожник от слова совсем. Но не всё же по лесам, полям и огородам катать. Альпард — очень напоминает собой авиалайнер с салоном бизнес-класса. Где то там, за бортом, суета жизни, а здесь… Здесь можно забыть про суету, комфортно расположиться в кресле, подстроив его под себя и перемещаться… Из пункта "А" в пункт "Б". Можно слушать музыку, читать, смотреть кино на мониторе под потолком или просто спать. Что я и делал, в первые километры поездки, пока Женька рулил.
Я не просто так, выше, сравнивал с лайнером. На не самой лучшей дороге, 150 км/ч — легко. Обогнать тихохода, "ползущего" 130? Легко! И всё это, под неспешную беседу, которую можно вести не повышая голоса, с водителем, не покидая заднего сидения.
А сидения второго ряда действительно, может предложить многое.
Подогрев и поддув — естественно есть. Даже подголовник, имеет регулируемые боковые упоры, что бы головушка пассажира не телепалась, коль тот расслабится совсем.
Под стать сидению и потолок.
Люк, изменяемая по цвету подсветка, точечные светильники, дефлектор вентиляции… Всё, что душе угодно. Нет только стюардессы. Увы, не входит ни в какую комплектацию.
В общем, в столь роскошных интерьерах, автор этих строк, примеряя всю роскошь на себя… Уснул! И продрых часа три к ряду, проснувшись аккурат к финишу маршрута. Запросил кофию. И, получив бодряшего напитка, сразу же запросился за руль.
Тут, за рулём, надо сказать, тоже всё великолепно.
300 сил под капотом, позволяют поставить 150 км в час на "круизе", и вести светские разговоры. В нашем случае, обсуждались нюансы фототехники. "Никон" против "Пентакса". А машина… Она едет, обгоны проблем не вызывают, колейность и прочие неровности — пропадают где то в недрах подвески. Так, боковой ветер слегка пошатывает, но "шо ви таки хотели" с авто подобных габаритов. Да и то, даже подруливать не обязательно. Так, малость качнуло в сторону, и уже через секунду можно забыть о сущем пустяке.
Мы почти у цели. Съезжаем сначала на грейдер, а потом и на грунтовку. Кроме шлейфа пыли за кормой, разницы с асфальтом почти нет. Хотя есть! Заставляю себя почаще смотреть на спидометр. Негоже вваливать на тестовой машине под сотню, на грейдере. Камушки с грейдера периодически стучат по металлу. А машинку жалко, она же совсем свежая.
Конечная точка. Лезем в багажник.
В нем стоят ещё два сидения. Но эти так, для прислуги. Их можно поднять и закрепить сбоку, сидения второго ряда можно придвинуть к передним, и тогда… Ну не будешь же возить доски на дачу в машине такого класса? Однако, возможность такая есть. =)))
Под ровным полом багажника "живёт" полноразмерная запаска, а рядом с ней, помещается аж восемь бутылок с "незамерзайкой". Последняя нам от предыдущих тестеров досталась.
Как итог. На данном авто, мы проехали почти 900 километров. За один день. Москва — Рославль. Зачем нас туда понесло — история отдельная. За рулём этой машины я проехал 500 километров. И привёз расход 12.3 литра на сотню. На мой взгляд очень даже хороший расход, для авто подобных размеров.
Машина очень понравилась. Этакий крейсер для бросков на большие расстояния. Тем, кто себе может позволить — рекомендую.
А вот про цену умолчу. Не хочется портить позитивный отзыв. Скажу лишь: "Нам просто довелось в стране рассейской жить"…