Утром, понимаем, что завтра нам улетать. Ещё вчера, обзвонив и объехав, все (целых ДВЕ) в Уссурийске, конторы по прокату автомобилей, убедились в том, что ничего полноприводного нет. Ну хоть с правым рулём, ну хоть "равчетыре"… Ничего! Вроде бы как есть что то во Владивостоке, но… Или взять не успеваем, или отдать не срастается. Решаем, что не взирая на погоду, поедем на том, что есть. На Ходне… Feed, что ли. Такой нииизенький минивэнчик, который пачку сигарет, не зацепив пузом, не переедет. Решаем, что до куда доедем, до туда доедем. А там ножками. "Викимапия" нам в помощь.
На острове. Удалось даже с асфальта съехать и метров 250 проехать по грунтовке в лес. Дальше — ножками. И таки не зря.
В отличном сохране. Причём не потому, что охраняют, а потому, что построен хорошо. =)
Длинные тоннели, с потолками, которые не цепляешь головой, как в японском укрепрайоне на Сахалине. Свои строили, русские.
Естественно, уже в форте, выясняется, что фонарики оставлены дома. Я свечу подсветкой фокуса на фотоаппарате, Кирюха — телефоном. Вдруг, икона.
"Викимапия" вещает, Кирюхиным голосом, что это репродукция. Настоящую волонтеры унесли в музей, в следствии её крайне плачевного состояния. Влажненько в тоннелях. Икона писалась как раз для покровительства данного форта. Вообще — кому интересно полазайте по сети, много интересного связано данным фортом. Я это всё долго излагать буду, да перепутаю чего…
После форта, едем на ворошиловскую батарею. Опять же, за подробностями — в сеть. А фотки и я покажу. Ворошиловская батарея — это две трёхствольные пушку. Вроде бы и ничего удивительного, но они тАААААААкеннго калибра!
Впечатляет? Так это только видимая часть айсберга, так сказать. Интереснее внутри.
Кирюха крутит механизм запирания ствола. Стволы кстати, разные. В смысле по времени производства. Один 1914 го года. Другой…
… и ЭТО стояло на боевом дежурстве аж до 1991го года! И даже стреляло. Вот такими пульками.
И это только то, что улетает в сторону супостата. А ещё порох, ещё гильза с капсулем. В общем, общий вес "патрончика" зашкаливает за 500 кг…
Естественно, как оно заряжалось? Да ещё в три стволе? Да всё просто! Вниз ещё три этажа!
Всё на электричестве.
В общем — тема! На выходе из музея, некий мужичёнка предлагал выстрелить холостым зарядом из "сорокопятки", что к одному из больших стволов прикручена. Всего за тысячу рублей… Хм, мы только что изучали 305 мм, а тут какие то 45… Не, не наше это, теперь уже… Предлагаю мужику обсудить стоимость выстрела из главного калибра. Отказался, почему то. Сказал, что если выживем — посадят обоих. Странный он какой то… Я б бАхнул бы. А потом на Д2 описАл бы ощущения, ну если бы выжил и не присел бы после этого=)
Погода пока благоприятствует. Едем на следующий форт. И таки начинает накрапывать дождь!
Этот форт никем не охраняется.
Он и поболее будет. Правда и остаться в нём навсегда, можно очень даже легко. Изобилует всяческими люками и лазами как наверх,
так и вниз
торчащей арматурой и прочими не очень приятными неожиданностями. Пройдя тоннель насквозь, мы таки понимаем, что сегодня сталкеры-диггеры из нас никакие. С фонарем в телефоне и кроссовочках на гладкой подошве. Однако, есть что посмотреть и на поверхности.
Это дальномер. Бронированный короб, дающий данные стрельбы орудиям батареи, что неподалёку.
На "шарики" внимания не обращайте, они потом уже появились. Кстати, действующие и охраняемые.
Любуемся видом из форта
И идём к орудиям. Без ухода железо ржавеет, но и тут есть на что посмотреть.
Естественно, облазили всё, до чего смогли добраться не взирая на дождь и непогоду=)
Утром следующего дня, мы грузились в самолёт, на этот раз на Москву. Аэропорт Владивостока провожал нас дождём. Традиционно, было немного грустно. Отпуск кончился, а вместе с ним, кончилось наше путешествие. Пускай и достаточно насыщенное событиями, но таки короткое. Через 8 часов, снова будет Москва с её суетой и пробками, снова будет работа… А здесь, за 7000 км от Москвы останутся Сахалин, Крильон, остров Русский и столько всего интересного… Грустно. Одних только транспортных средств, за отпуск сколько сменили: На Южно-Сахалинск летели Аирбасом, на Крильон ехали на "Боинге" Внедорога, потом снова Аирбасом до Владика, и вот, нас приглашают в двухэтажный Боинг…
Хотелось, что бы самолёт летел помедленнее, что бы хоть как то продлился отпуск. А он, шайтан-машина, начав снижаться где то в районе Нижнего Новгорода, скорость сбросил. Он от Владимира до Москвы домчал меньше, чем за полчаса… А чего ему, собственно, без пробок, светофоров, и гаишников…