Пока ищу новую столешницу, заместо той, которую я успешно собственноручно убил, решил проинспектировать регулятор положения фар и диммер подсветки приборов.
Первый — по причине того, что постоянно "пожужживают" фары (корректору не сидится на месте и он периодически немного подергивается) и не горит лампочка подсветки, а второй — для понимания, почему в верхнем положении (максимальная яркость) иногда происходит потускнение всех ламп.
В итоге, ревизию и профилактический ремонт регулятора корректора и замену лампы провел (буду наблюдать результат), а вот с диммером сделать ничего не удалось. Причина нестабильности — в люфте на оси штока потенциомера. Но сам потенциомер на плате очень мелкий и я решил его не трогать, от греха. В любом случае, решение есть — выкрутить яркость до упора вверх, и буквально на пол-миллиметра — миллиметр сдвинуть колесико обратно вниз. В результате, яркость не уменьшается, но люфт вышеупомянутого штока выбирается и контакт не плавает.
Подробнее обо всем:
Надеюсь, кому-то будет полезно!
P.S.: Друзья, буду очень рад лайкам и подписке! Вам не сложно, а мне поможет развивать это дело для вас.
