Добрый день.
Рассмотрим основные проблемы и решения их.
Итак, двигатель мотоблока заводится, но не развивает необходимой мощности: глохнет на холостом ходу, не набирает обороты, работает с перебоями
Загрязнен воздушный фильтр
Возможно загрязнен воздушный фильтр.
Это может привести к недостаточной концентрации воздуха в топливе. Топливная смесь получится переобогащенной, что приведет к выше написанной проблеме.
Очистка воздушного фильтра - периодически совершаемая работа. Она, как правило, написана в инструкции по эксплуатации и техническом обслуживании.
Мотоблок работает с землей, поэтому воздушный фильтр загрязняется чаще, чем другие агрегаты, от пыли.
Для очистки воздушного фильтра достаточное его достать и отряхнуть. Если же этого недостаточно, то бумажные фильтры чистятся пылесосом, а поролоновые моются в специальном нежирном растворе и сушатся. Сетчатые фильтра также очищаются пылесосом.
Топливо низкого качества
Использовать топливо, которое рекомендует производитель
Система зажигания неисправна
Проверка данной системы написана в предыдущей статье.
Забитый глушитель
Возможно, что глушитель мотоблока забился, что также происходит довольно часто при работе с землей. Для решения этой проблем необходимо снять глушитель и осмотреть его.
При необходимости промыть его и высушить. Промывка осуществляется в бензине. После снятия глушителя, отверстие затыкается тряпкой.
Неправильная регулировка карбюратора
Необходимо настроить и прочистить карбюратор. Про настройку карбюратора будет написано в следующей статье.
Снижение компрессии
Износ цилиндро-поршневой группы может привести к снижении компрессии. Износ возникает из-за царапин, задиров или поломке поршневых колец.
Проверить достаточно просто - необходимо подсоединить декомпрессор и проверить давление в цилиндре. При такой проверке учитывать то, что подключен декомпрессор и давление будет чуть ниже, чем по паспорту.