Такое нелестное название машине дали за необычную угловато-квадратную кабину. По народному еще и «шифоньером» назвали. КАЗ 608В разрабатывали в семидесятых годах. Так как её предшественником, КАЗом 606 были очень недовольны, конструкторы всерьез занялись модернизацией. Старая модель отличилась красивой, но совершенно непрактичной и неустойчивой кабиной.
Опытный грузинский вариант тягача был подготовлен к 71 году, а серийный выпуск начался через пять лет. В новом КАЗе акцент, естественно, был сделан на кабине.
Она была теперь не такая дизайнерская, как предыдущая. Вид у нее квадратной «кирпичной» формы. Конечно же, автомобиль подвергся и техническим преобразованиям. Комплектовали теперь движком ЗиЛ-130Я5 на шесть литров с потенциалом в 150 лошадей.
К сожалению, квадратные КАЗики часто нуждались в ремонте, иногда даже посреди дороги из-за некачественной сборки. Все же до 89 года «Сервант» был в производстве, и свой «квадратный» след оставил во многих сердцах советских людей.