Найти в Дзене
Go, вятский лапоть, go!

Почему летать лоукостерами так дешево?

Может быть, на рейсы ставят старые прогнившие самолеты? Или экономят на обучении и подготовке летных экипажей? Все совсем не так)) Само название такие авиакомпаний происходит от двух слов – low «низкий» и cost «цена». Но это не значит, что применяются такие методы, как указаны в самом начале статьи)) Хотя действительно, цены на авиабилеты лоукостеров зачастую приятно удивляют: так, приходилось летать компанией AirAsia за 1600 км по цене всего 1500 рублей, или совершать часовой перелет в Греции компанией Ryanair, заплатив 1400 рублей (цены переведены из местных валют в рубли по текущему курсу). В чем секрет низких цен лоукостеров и на чем они экономят? Во-первых, зачастую авиакомпания-лоукостер использует самолеты одного типа. Причем чаще всего это новые самолеты (снижение затрат на обслуживание и ремонт). Также нет необходимости учить экипаж воздушных судов пилотированию на разных самолетах – следовательно, идет прямое снижение затрат на обучение пилотов. Во-вторых, на рейсах предлага

Может быть, на рейсы ставят старые прогнившие самолеты? Или экономят на обучении и подготовке летных экипажей?

Все совсем не так)) Само название такие авиакомпаний происходит от двух слов – low «низкий» и cost «цена». Но это не значит, что применяются такие методы, как указаны в самом начале статьи)) Хотя действительно, цены на авиабилеты лоукостеров зачастую приятно удивляют: так, приходилось летать компанией AirAsia за 1600 км по цене всего 1500 рублей, или совершать часовой перелет в Греции компанией Ryanair, заплатив 1400 рублей (цены переведены из местных валют в рубли по текущему курсу).

В чем секрет низких цен лоукостеров и на чем они экономят? Во-первых, зачастую авиакомпания-лоукостер использует самолеты одного типа. Причем чаще всего это новые самолеты (снижение затрат на обслуживание и ремонт). Также нет необходимости учить экипаж воздушных судов пилотированию на разных самолетах – следовательно, идет прямое снижение затрат на обучение пилотов. Во-вторых, на рейсах предлагается минимум услуг: нет питания, нет провоза багажа, нет свободного выбора места в салоне. Точнее, всё это есть, но за дополнительную плату. «По-умолчанию» все эти услуги отсутствуют, что позволяет существенно снизить цены билетов. В-третьих, компании-лоукостеры зачастую пользуются менее известными и менее загруженными, а значит, и более дешевыми аэропортами. Авиакомпании платят аэропортовым наземным службам, и величина этой платы зависит от величины аэропорта, от его загруженности и расположения, поэтому за счет этого тоже удается экономить. В-четвертых, наблюдается максимальное удешевление и упрощение внутреннего дизайна салона самолета: простые неоткидывающиеся кресла, отсутствие мультимедийных мониторов для пассажиров, и т.д. В-пятых, компании-лоукостеры частенько не платят комиссию поисковым аггрегаторам авиабилетов (таким, как Skyscanner, Aviasales, Momondo и др.) Конечно, по этой причине такие рейсы часто не попадают в поисковую выдачу авиабилетов, однако это мало беспокоит лоукостеров: их услуги и без этого популярны вследствие низкой цены. Единственное, на чем не экономят и никогда не будет экономить ни одна авиакомпания – на безопасности своих пассажиров!

Подписывайтесь на канал, чтобы узнавать больше полезных советов о путешествиях!