7 мая 2018 года, во время одного из этапов торжественной церемонии инаугурации, Владимир Путин опробовал свой новый автомобиль. Сегодня вспомним пять самых известных авто, на которых когда-либо передвигался российский президент.
5 место: ЗАЗ-968
По воспоминаниям самого Путина, этот двухдверный седан украинского производства выиграла в лотерею его мама, и именно она настояла на том, чтобы автомобиль не продавать, а оставить сыну. ЗАЗ-968 цвета «белая ночь» получил регистрационный номер 03–07 ЛЕХ. Проехав на нем десятки тысяч километров, Путин продал его своему коллеге по службе, спустя многие годы друзья президента нашли этот «Запорожец», отреставрировали и подарили ему на день рождения. Сегодня на одометре автомобиля значится 568 тыс. пройденных километров. Характеристики: четырехцилиндровый V-образный двигатель, мощность – 45 л.с., макс. скорость – 118 км/ч, задний привод.
4 место: ГАЗ-21 «Волга»
Этот автомобиль впервые был представлен широкой публике в мае 2005 года, когда Путин лично прокатил своего американского коллегу, Джорджа Буша мл., приглашенного в Москву на празднование юбилея Победы. Впрочем, сам Буш также поуправлял «Волгой» цвета слоновой кости (возможно именно по этой причине на машину во время ее модернизации была установлена автоматическая КПП, чтобы американскому президенту было сподручнее). Второй раз президент появился на «Волге» во время открытия тоннеля в Сочи. Автомобиль 1956 года выпуска был приобретен в том же 2005 году и получил регистрационный номер Р001ВВ99rus. По неподтвержденным данным эта «Волга» дорабатывалась нижегородской компанией Техсервис, которая, помимо всего прочего, усовершенствовала автомобиль японским двигателем Toyota объемом 2,7 литра.
3 место: Лада 4x4 «Рысь»
Один из двух автомобилей (второй – упомянутая выше «Волга»), которые Путин регулярно указывает в своей декларации. Обладает повышенной проходимостью по сравнению со стандартной «Нивой» и в целом лучше адаптирована для езды в труднодоступных условиях. Имеет окраску «камуфляж», защитный обвес, шины 235/75R15 с грунтозацепами. Под капотом двигатель объемом 1,9 литра, выдающий мощность 140 л.с. при 190 Н*м . Видимо, именно на ней президент любит проводить свой активный отдых. Президентская «Рысь» щеголяет номерами С001РХ199rus.
2 место: Лада «Калина»
Знаменитая желтая «Калина», на которой Путин ехал по трассе Чита-Хабаровск в 2010 году, была исполнена в версии Sport. Президенту предстояло испытать сразу три вещи: собственно саму машину, систему ГЛОНАСС, впервые устанавливаемую на серийный автомобиль, и свежепроложенную федеральную трассу. Судя по тому, что глава государства все-таки добрался до конца маршрута, все три испытания были пройдены успешно. Автомобиль имел спортивный обвес, заниженный клиренс, 15-дюймовые литые диски колёс K&K с резиной Pirelli, передние сиденья с выраженной боковой поддержкой, и, в целом, несколько видоизмененный интерьер, по сравнению с гражданской «Калиной». Двигатель ВАЗ 21126 1.6 16v, макс. скорость – 170 км/ч, разгон до 100 км/ч – 10,7 секунды.
1 место: рабочие лимузины
До 2018 года главными служебными автомобилями Путина были исключительно «мерседесы». Все президентские лимузины находятся на балансе транспортного комбината «Россия» Управления делами Президента. За время своего правления Путин сменил три модели лимузинов серии S в кузове V140, V220 и V221. Литера V обозначает кузов лимузин, в отличие от гражданской версии «W» - wagon.
Все «мерседесы» были произведены в специальном исполнении Guard Pullman S600 с бронированными капсулами защищенными по высшему классу B6/B7 и B7/B7. Такая защита выдерживает автоматную очередь пулями калибра 7,62, разрыв гранат в непосредственной близости от объекта и даже прямое попадание из гранатомета. Мощность двигателей каждого экземпляра составляла от 400 л.с. (V140 и V220) до 517 л.с. (V221).
Каждый автомобиль был оснащен широким набором специальных опций обеспечивающих безопасность пассажиров — от систем пожаротушения и автономной подачи кислорода до специальных покрышек Michelin PAX, неуязвимых для пуль и проколов.
И, наконец, сегодняшним средством передвижения главы российского государства стал автомобиль марки «Aurus» (от сочетания слов Aurum (лат. «золото») и Russia (лат. «Россия»)), разработанный центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ) в рамках проекта Единая модульная платформа. Длина отечественного лимузина составляет почти 7 метров (6840 мм). В сотрудничестве с инженерами Porsche был разработан двигатель V12, с двумя турбинами, мощностью 800 л.с. и крутящим моментом 1320 Н·м. Специальные шины, особенности которых пока не раскрываются, были разработаны и произведены на Нижнекамском шинном заводе. Автоматическая коробка передач с 9-ю ступенями также является российской разработкой. Производители заявляют, что при разработке дизайна экстерьера Ауруса они вдохновлялись внешностью ЗИС-110, первого отечественного автомобиля для высших лиц государства, однако, многие специалисты и простые автолюбители отмечают, что он скорее походит на британский Роллс-Ройс Фантом. А вы как думаете? 😉
Подписывайтесь на наш канал, здесь интересно!
