Белорусская фирма «Юнисон» и китайский автопроизводитель Zotye договорились о запуске в республике производства электрокаров. За ближайшие четыре года планируют произвести 30 000 автомобилей. Контракт был подписан Александром Лукашенко во время поездки в Китай.
Автомобили будут продаваться как в самой Беларуси, так и в других странах Содружества. Эксперты предполагают, что мы увидим машины двух моделей – малыша Zotye E200EV (это клон Smart) и средний седан Zotye Z500EV. Обещают внушительный запас хода (до 250 километров без подзарядки) и демократичные цены.
Напомним, что «Юнисон» производит по лицензии General Motors модели «Опель Мокка», «Кадиллак Эскалейд», «Шевроле Тахо», а также сотрудничает с группой PSA, выпуская «Пежо» моделей 301, 508, 2008 и «Партнёр», «Ситроены» моделей «Берлинго», DS4 и С-Elysee, известный в России под кличкой «Елисей».
Очевидно, производство электромобилей в Беларуси – ответ промышленности страны на приказ Президента, протестировавшего осенью прошлого года заокеанскую «Теслу». К слову, у седана Zotye будет похожий на тесловский вертикальный монитор в салоне. Надеемся, Александру Григорьевичу понравится.
А если серьезно, разговор о сборке китайских «электричек» в Беларуси вёлся давно, а на тест-драйв указанных моделей нас пригласили ещё зимой. В конечном итоге, развитие электрического транспорта в стране будет зависеть от инициативы властей по развитию сети заправочных станций. Вероятно, участие в подписании договора первого лица страны указывает на серьезность намерений белорусского руководства. Это похвально.
Фото сообщества «Электромобили» портала Drive2.ru