Электропоезд ЭД9Э (Электропоезд Демиховский, 9-й тип) или просто электричка — это серия электропоездов переменного тока, выпускающихся с 1995 года на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) для железных дорог России и бывшего СССР. В 2006 году была выпущена модефикационная модель ЭД9Э - опытный девятивагонный поезд ЭД9Э-0001 с комплектом энергосберегающего электрооборудования, который в начале декабря 2010 года был передан в депо Ростов Северо-Кавказской ж.д. для постоянной эксплуатации.Эта модель обладает более энергосберегающим оборудованием.
У ЭД9Э в отличие от предшественников рекуперативное торможение, с возвратом электроэнергии в контактную сеть - идет практически до полной остановки. Благодаря этому эксплуатационные расходы сокращаются на 20-25%. Энергосистема нового состава позволяет по сравнению со старыми поездами сберегать в год до 450 тысяч кВт/ч.
В 2012 году начат выпуск обновлённых электропоездов ЭД9Э с номера 0002. В период 2012—2013 годов было выпущено 25 шестивагонных электропоездов с номерами по 0026 включительно для Горьковской железной дороги, а в конце 2013 года — десятивагонный электропоезд для Казахстана.
Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на низкие платформы, систему кондиционирования, систему видеонаблюдения, межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО. Головные вагоны имеют увеличенный тамбур и туалетную комнату, оборудованную для пассажиров с ограниченными способностями.
Также в ЭД9Э нет дверей между вагонами, но при этом переходы выполнены максимально герметично. Вместо привычных раздвижных дверей в электричке сделаны прислонно-сдвижные автоматические.
А в салонах вагонов установлены кондиционеры и системы обеззараживания воздуха. При помощи камер видеонаблюдения машинист контролирует происходящее в поезде.
6-вагонный состав может вместить 900 человек.
Главной особенностью электропоезда ЭД9Э, предназначенного для перевозки пассажиров в пригородном сообщении на электрифицированных линиях, оснащенных как высокими, так и низкими платформами является наличие энергосберегающего комплекта оборудования.
А вот так выглядит туалет для пассажиров с ограниченными способностями
Также пассажиры с ограниченными возможностями могут вызвать машиниста для оказания помощи. Да, оказывать помощь пассажирам входит в обязанность машинистов.
Чем оборудован вагон - об этом сообщают специальные таблички
И напоследок - вид салона. Вполне комфортабельный салон