Впервые спортивная версия популярного отечественного седана была представлена еще в рамкам ММАС в 2016 году. По заверениям автопроизводителя, серийная версия практически не будет отличаться от прототипа и уже в ближайшие месяцы отправится на конвейер. От стандартной Lada Vesta она будет отличаться иными бамперами, аэродинамическим обвесом, а также наличием антикрыла на крышке багажника. Еще одно отличие — теперь у новинки будет крепление колес на пять болтов. Под капотом Lada Vesta Sport будут устанавливаться на выбор два двигателя: объемом 1,6 либо 1,8 литра и мощностью 140 и 149 л.с. соответственно. При этом, не исключается и возможность появления в моторной гамме и 180 сильного агрегата.
Впервые спортивная версия популярного отечественного седана была представлена еще в рамкам ММАС в 2016 году. По заверениям автопроизводителя, серийная версия практически не будет отличаться от прототипа и уже в ближайшие месяцы отправится на конвейер. От стандартной Lada Vesta она будет отличаться иными бамперами, аэродинамическим обвесом, а также наличием антикрыла на крышке багажника. Еще одно отличие — теперь у новинки будет крепление колес на пять болтов.
Под капотом Lada Vesta Sport будут устанавливаться на выбор два двигателя: объемом 1,6 либо 1,8 литра и мощностью 140 и 149 л.с. соответственно. При этом, не исключается и возможность появления в моторной гамме и 180 сильного агрегата.