Всем привет!
Долго я планировал это и настал день Х. Нашел на авито нужные зеркала с электроприводом. Бонусом оказалась Подсветка зеркал (на обеих сторонах). Разборка находится в Белоруссии, каждый день они возят запчасти под заказ на Рынки: Садовод (Белая Дача) и Люблино с 4 до 11 утра!
Вот мои свежекупленные зеркала с карбоновыми накладками:
Осмотрев зеркала, я сначала засомневался, что в них есть Электроскладывание. В Левом было 11 контактов (7 на чёрной фишке и 4 на белой) и на Правом было 13 контактов (9 на чёрной фишке и 4 на белой). Перед покупкой (при осмотре с водителем) я позвонил продавцу и объяснил ему, что я сомневаюсь, что там имеется Электроскладывание, на что он мне ответил- "Там 100% имеется Электроскладывание, в любом случае проверяй, если что вернём деньги! Гарантия 14 дней!" Я поверил, но всё ровно очковал как школьник))))
Хочу немного рассказать о количестве контактов в разъёмах. Собрав кучу информации, могу смело сказать, что разновидностей зеркал существует очень много!. В "стоковых (заводские)" зеркалах всегда идёт 7 контактов (чёрный разъём): 2к — на Повторитель указателя поворота, 2к — на Подогрев зеркального элемента, 3к — на сервомоторы (регулировка зеркального элемента). Далее по нарастающей, в зависимости от опций, прибавляются по 2к:
1) +2к на Электроскладывание
2) +2к на Подстветку
3) +2к на Автозатемнение (только на левом зеркале, если машина леворукая и наоборот)
4) +3к на Мёртвые зоны
5) +4к на Память зеркал (здесь могу ошибаться! есть инфа (неподтверждённая), что там 4к) ПРОВЕРЕНО на схематике!
Итого получается максимум на левом зеркале будет до 20к и на правом до 18к.
Так вот, возвращаясь к моим, купленным зеркалам (якобы с АМГЭ цешки))) я очень сильно волновался, что там Нет! электроскладывания, но после программирования в всё таки они начали складываться автоматически))) И из этого я сделал вывод, как определить наличие обычного "электроскладывания" (без памяти). На белой фишке это будут вот эти контакты:
А вот полная распиновка левого зеркала:
Бонусом в моих зеркалах оказалось Автозатемнение, но радость была невелика! т.к. эти зеркала были с праворукой машины и Автозатемнение было на правом зеркале)))):
Прикупил дополнительно дверной блок с кнопками управления зеркалами на Авито с дополнительной кнопкой — "ручное складывание":
И так, на этом теория заканчивается и начинается практика!
Так как это это было моё первое "глобальное" вмешательство в систему машину, то сначала, я начитался много постов со всех возможных сайтов, как снять обшивку и т.п. В теории конечно все легко)))) Но когда я добрался до 9 клипс по периметру, встал в ступор))) боялся сломать их! Но после перешёл в "наступление" и победил их)))
Все клипсы остались целые. Чтобы полностью убрать обшивку, потребуется отсоединить синий разъём от дверного блока управления и тросик от замка двери (сорри, забыл софткать) (((
Чтобы снять зеркало, потребуется открутить 3 винта T20:
Ставим новое зеркало:
Дверной блок с кнопками управления зеркалами меняться очень просто: 4 винта T10 и разъём:
Теперь было необходимо активировать эту сложную системы. Поэтому я поехал к знакомым в MBComand.