37 подписчиков

КАМАЗ 5490 Neo

28 мая 201828 мая 2018

276

3 мин

Оглавление

Двигатель
Модели коробки передач
Технические характеристики КАМАЗ-5490 NEO

Обзор тягача нового поколения КАМАЗ 5490-NEO. Данная модель является венцом модельного ряда, ставшего уже популярным Камского тягача серии 5490.

Визуально отличается надписью NEO в левой части передней панели кабины. С технической точки зрения главное отличие в небольшом увеличении общей длины автомобиля и за счет этого смещение седельно-сцепного устройства (ССУ) на 200 мм ближе к кабине. Это привело к оптимизации распределения полной автопоезда массы в сторону переноса ее на переднюю ось. За счет чего, увеличена грузоподъемность автопоезда и улучшена управляемость автомобиля.

Оптимизированное распределение нагрузок на оси

Контроль нагрузки на ведущий мост
Комфортабельная кабина на 4-х точечной подвеске
Мощный и экономичный двигатель Mercedes-Benz
Увеличенный до 1095 литров запас топлива

Сравнение нагрузки на переднюю ось:

КАМАЗ 5490 НЕО - 5400 кг.
КАМАЗ 5490-009-87(S5) / 5490-99010-87 / 5490-014-87(S5) - 2520 / 2520 / 2320 кг.

В следствии увеличения нагрузки на переднюю ось, для компенсации возросших нагрузок, передние рессоры были усилены. Кроме того, тягач обеспечивается датчиком нагрузки на задний мост и индикацией показаний на дисплее бортового компьютера, что позволяет контролировать реальную осевую нагрузку и избежать штрафов за превышение разрешенных нагрузок на оси.

Двигатель

Тягач КАМАЗ Neo комплектуется 401-сильным рядным 6-цилиндровым дизелем Daimler OM 457LA.V/3 экологического класса Евро-5.

Модели коробки передач

Тягач КАМАЗ 5490 может быть оснащен КП двух типов - "механика" и "автомат"

5490-022-87 (S5) MКПП: ZF 16S2220 ТD
5490-023-87 (S5) АКПП: ZF 12AS2130 ТD

Основные комплектации тягача NEO

KAMAZ-5490-022-S5

Для магистральных перевозок. Двигатель 401 л.с., МКПП, высокая кабина, 1 спальное место, топл. бак 695 л. или 695+400 л., ССУ 1150мм, шины 315/70R22,5

KAMAZ-5490-023-S5

Для магистральных перевозок. Двигатель 401 л.с., 12 АКПП, высокая кабина, 1 спальное место, топл. бак 695 л. или 695+400 л., ССУ 1150мм, шины 315/70R22,5

КАМАЗ- 5490-S5 NEO (газодизельный)

Для магистральных перевозок. 401 л.с., 16 МКПП, высокая кабина, 1 спальное место, топл. бак 400 л., ССУ 1150мм, шины 315/70R22,5

Технические характеристики КАМАЗ-5490 NEO

Весовые параметры и нагрузки

Снаряженная масса автомобиля, кг: 7600-8000
Нагрузка на ССУ, кг: 10600-11000
Полная масса автомобиля, кг: 18600
- нагрузка на переднюю ось, кг: 7600
- нагрузка на задний мост, кг: 11000
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг:
Полная масса автопоезда, кг: 44000

Двигатель

Модель: Daimler OM 457LA.V/3 (Евро-5)
Тип: дизельный с турбонаддувом,
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100
Расположение и число цилиндров: рядное, 6
Рабочий объем, л: 11,97

Система питания

Вместимость топливного бака*, л: 695 или 695+400

Электрооборудование

Напряжение, B: 24
Аккумуляторы, В/Ачас: 2х12/210

Сцепление

Тип: однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
Привод: гидравлический с пневмоусилителем

Коробка передач*

Модель : ZF 12AS2130 ТD / ZF 16S2220 ТD
Тип : механическая, 12-тиступенчатая / механическая, 16-тиступенчатая
Управление : автоматизированное, дистанционное /механическое, дистанционное

Задний мост

Модель : Daimler HL6
Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Главная передача

Тип: гипоидная
Передаточное отношение: 3,077

Тормоза

Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип: дисковые (передние и задние)

Колеса и шины

Тип колес: дисковые
Тип шин: радиальные, бескамерные
Размер обода: 9,00-22,5
Размер шин: 315/70 R22,5

Кабина

Тип: расположенная над двигателем
Исполнение: высокая, с одним спальным местом
Подвеска кабины: 4-х точечная пружинная

Седельно-сцепное устройство (ССУ)

Модель: Orlandi / Jost / SAF-Holland
Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2”)
Высота ССУ, мм: 1150

Характеристика а/п полной массой 44000 кг

Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, %: 18 (10°)
Внешний габаритный радиус поворота, м: 8

* - в зависимости от комплектации;

Дополнительное оборудование

Датчик нагрузки на заднюю ось;
Кондиционер;
Автономный отопитель кабины;
Держатель запасного колеса слева на раме (в исполнении с одним топливным баком);
Предпусковой подогреватель двигателя*;
Дополнительный топливный бак 400 литров*;
Верхнее спальное место*;

* - под заказ;