Моторное масло играет огромную роль в слаженной и продолжительной работе двигателя. Но далеко не каждый автолюбитель разбирается в том, какое моторное масло подойдет именно для его автомобиля.
Выбирая масло, необходимо основываться на требованиях, указанным производителем авто. Такую информацию можно отыскать в инструкции к нему. Как правило, в ней помимо формальных требований находятся и рекомендации, данные производителем относительно применения горюче-смазочных материалов.
В тех случаях, когда нет возможности обратиться к инструкции, например, в силу возраста автомобиля, подбирать масло придется самостоятельно. При этом необходимо учитывать основные его показатели:
1. состав масла;
2. класс вязкости по API, ACEA либо ILSAC;
3. класс вязкости по SAE.
Итак, в зависимости от состава масла можно классифицировать на минеральные, синтетические, полусинтетические, а также гидрокрекинговые. Производство минеральных масел ведется из нефти путем ее дистилляции с последующим рафинированием. Этот вид масла имеет невысокое качество из-за содержащихся в нем присадок, поэтому за короткий период времени происходит полная потеря его свойств. К тому же для этой разновидности характерны самые высокие показатели вязкости, поэтому ее применяют для старых автомобилей, в основном отечественного производства.
Синтетические масла обладают рядом преимуществ перед минеральными. Их производство ведется путем синтеза химических веществ. При этом для них характерна большая текучесть, химическая стабильность, малая чувствительность к перегревам и длительный срок службы. Его применяют в условиях низких температур.
В умеренном климате наиболее подходящим является полусинтетическое масло. Этот вид имеет лучшие эксплуатационные свойства, нежели минеральное, но при этом более низкую цену, чем синтетическое. Свойства гидрокрекинговых масел сходны с синтетическими, но они достаточно быстро им утрачиваются.
В зависимости от вязкости масла бывают летними (SAE 20 – SAE 60), зимними (SAE 0W – SAE 25W0) и всесезонными (SAE 10W-40). Каждый из видов подходит для использования в одно из времен года, за исключением последнего, которое носит универсальный характер и может эксплуатироваться в круглогодичном режиме.
