В продолжение нашей предыдущей темы ("7 способов угона! От чего следует защищаться?") давайте рассмотрим несколько способов грамотной защиты своего автомобиля от угона. Если вы еще не читали ее, то советую прочитать, чтобы понимать все о чем мы тут говорим.
Начнем с того, что 100% защиту от угона не может дать сегодня никто! Если оставить автомобиль на несколько дней совсем без присмотра, то его не сможет защитить ни одна современная система. Ведь все очень просто - угонщикам никто не будет мешать даже в крайнем случае погрузить автомобиль на эвакуатор (или зацепить вертолетом ;-)).
Но и говорить, что "если захотят угнать, то все равно угонят", тоже не стоит, т.к. это заблуждение (подробнее о самых частых заблуждениях об охранных системах напишу в одной из следующих статей). Так как же подойти к выбору противоугонной системы?
Как показывает практика - предел прочности среднестатистического угонщика в стрессовой ситуации не превышает 40 минут. Исходя из этого при выборе защиты следует обращать внимание на то, как долго система сможет выстоять против взлома, а следовательно выиграть время для вас. И подходить к этому вопросу нужно комплексно, т.к. здесь речь идет о каждой секунде.
Сигнализации
Начнем с автосигнализаций. В чем прелесть сигнализации? Основное преимущество кроется в самом названии "сигнализация", образованном от слова "сигнал". Т.е. она изначально существует для того, чтобы оповестить владельца о несанкционированном проникновении в автомобиль. С момента оповещения начнется отсчет времени, которое будет у вас для принятия мер по предотвращению угона или кражи вещей.
Если владелец не узнает о том, что его автомобиль кто-то пытается угнать, то какой смысл от сигнализации? А у знающего специалиста сигнализация, какая бы дорогая она не была и как далеко ее бы не спрятали (сейчас очень популярна тема "авторской установки", но об этом как нибудь в другой раз расскажу), отнимет не более одной минуты. Порой ее даже искать не будут.
Исходя из этого можно условно разделить сигнализации на 2 группы:
- которые можно отключить без ведома владельца;
- которые можно отключить но владелец будет оповещен.
К тем, которые можно отключить без ведома владельца в первой группе, можно отнести все дешевые сигнализации без обратной связи и сигнализации без защиты от сканирования. Некоторые сигнализации с обратной связью можно условно отнести ко второй группе, т.к. при снятии авто с охраны или при потере связи с автомобилем (например, при глушении сигнала) они издают предупреждающий сигнал брелока (но он обычно малозаметен и пропускается мимо ушей).
Без сомнения ко второй группе можно отнести несканируемые сигнализации с GSM модулем, который позволяет уведомить владельца на любом расстоянии через телефон. Кроме того вы можете обратиться к оператору связи чтобы он вас уведомлял при пропадании GSM сигнала автомобиля при глушении. Взлом таких сигнализаций точно не останется незамеченным.
Далее углубляться не буду, т.к. тема ОЧЕНЬ обширная. Более подробно о том как правильно подобрать сигнализацию я напишу в одной из следующих статей. Скажу лишь одно:
Несмотря на слабую взломостойкость сигнализация должна быть, т.к. зная о взломе вы начнете принимать меры.
А сколько времени у вас будет для принятия мер уже зависит от того какие еще "сюрпризы" отнимающие время вы приготовили угонщикам.
Иммобилайзеры
Устройство, которое позволит защитится от "быстрого" угона (при краже ключей, разбое или с использованием "удочки"). Только не стоит носить метку на связке ключей от автомобиля или в сумочке. Лучше повесьте ее на шею в качестве кулона или положите в глубокий карман.
Но не всякий иммобилайзер полезен при взломе, т.к. разрываемую цепь можно легко вычислить в течение нескольких секунд. Только иммобилайзеры со сложными алгоритмами (например, с датчиком движения и имитации неисправности или CAN интерфейсом) смогут оказать достойное сопротивление. На такой грамотно установленный иммобилайзер угонщик потратит уйму времени. А с блокировкой по CAN шине и вовсе бросит автомобиль.
Но ничто не мешает оттащить автомобиль на тросе до спокойного места и потом уже найти блокировку.
Механические блокираторы руля или КПП
Самый замечательный отниматель времени, на мой взгляд. Как раз такое устройство помогло предотвратить угон Киа Рио на видео в прошлой статье.
Если подобрать правильный блокиратор рулевого вала, например, с надежным сейфовым замком и из хорошего металла, то при правильной установке они с легкостью могут отнимать до 40 минут у подготовленного угонщика (а не всякий из них ходит с набором ключей, алмазным кругом и болгаркой). В моей практике они спасли не один автомобиль (автовладельцы не поленились позвонить и сказать спасибо за то, что их убедили установить блокиратор). Зачастую угонщики даже не связываются с блокираторами и сразу бросают автомобиль, т.к. проще найти другой.
А вот с блокираторами КПП не все так просто. Ставить их на автомобиль с ручной КПП не имеет смысла, т.к. он не защищает от буксировки в какой-нибудь бокс для дальнейшего спиливания. Другое дело коробка "автомат" - тут уже только эвакуатор с краном или болгарка.
Блокираторы капота
При грамотной установке довольно эффективное устройство для защиты штатных блоков автомобиля (управления двигателем и авторизации) или использования в комплексе с иммобилайзерами, радио-реле если поставить их под капотом. Поможет отнять от одной до нескольких минут у угонщиков.
Заключение
Резюмируя можно сказать, что наилучший вариант это, конечно, установка всех перечисленных противоугонных систем в комплексе. Если вы стеснены в средствах, то я бы назвал набором "Must Have" комплект из хорошей несканируемой сигнализации (чтобы вы узнали вовремя о попытке угона) и надежного блокиратора рулевого вала с сейфовым замком (чтобы у вас было время для принятия мер по предотвращению угона). Однако, при любом подходе нужно формировать собственную модель угроз исходя из существующих способов угона и ваших привычек.
Читайте далее:
7 способов угона! От чего следует защищаться?
Снятие авто с гарантии не имеет никаких юридических оснований
