На огромном количестве современных автомобилей устанавливается рулевая рейка с гидроусилителем руля(ГУР). Ремонт таких рулевых реек как правило очень дорогой, а замена на новую еще дороже, давайте разберемся, как определить неисправность рулевой рейки при покупке авто, и как вовремя распознать поломку на своем автомобиле.
Так как у нас система гидравлическая, открываем капот и смотрим на уровень жидкость в бачке ГУРа( обычно на крышке нарисован руль). И так же осматриваем все соединения и пыльники рулевой рейки, ни где не должно быть подтеков и трубки с шлангами не должны прикасаться к чему либо, дабы не перетереться.
Далее проверим как вращается руль, он должен вращаться одинаково легко в обе стороны и при вращении не должно возникать ни каких посторонних звуков. В движении автомобиль должен чётко реагировать на вращение руля, а также после поворота, рулевое колесо должно само стремиться вернуться в исходное положение. Во время движения по мелким ямкам или крупному щебню, не должно возникать дребезжание спереди и не должно отдавать в руль. Следите за пыльниками рулевой рейки, если ездить с порванными ремонт рейки неизбежен, так же старайтесь не выкручивать руль до конца до удара, что бы не изнашивать механизм.
