По просьбам читающих напишу свои эмоции и впечатления о самогонке)))
Сначала скажу спасибо, всем кто поддерживал и пытался помочь подсадить меня к одиноким пилотам))
Без Вас, Друзья, ничего бы не было!)
Итак, звонок от главного предводителя ДЕФов и главаря команды "ЖЕРТВА ГАРАЖНОЙ ФАНТАЗИИ", мое короткое "ДА" и сборы.
Добравшись в лагерь поздно ночью, был накормлен, напоен и ознакомлен с новой для меня навигацией, уложен спать в машину пилота с включенной вебастой. Обычно меня выгоняли спать, куда попало)))
Это очень и очень порадовало)) Сам пилот пошел спать в палатку.
Утро, проверки, продувки, техком, забили точки, обсудили план действий. Стартовый створ.
Старт, 50м, 100м, не работает навигация… КОманда пилоту: едем за черно-оранжевым ДЭФом, по пути разберемся. Далее понимаю, что тот пропустил две точки, что не логично, команда СТОП.
Чиним навигатор и разворот.
На первой точке рушим все дороги для многострадального-безлебедочного ТРС...
Летим на 96, ничего сложного.
Дальше, пошли орешки: 100, 95, 94, 93
На болотной 92 догнали и обогнали черно-оранжевый ДЭФ конкурентов)
И еще несколько не сложных точек.
Далее первыми шпарим по просеке, но перед тем как уйти влево на ковер вешаемся мостами на что-то очень плотное, якорь и с 3го раза вышли… Пока ковырялись, уже подлетели конкуренты и несколько машин из ТР-1.
Траектории намеченные ранее нам испортили.
По ковру едется плохо, снова якорь, снова нас обошли конкуренты.
Ковровые 71 и 113
С ковра уходим в лес на затопленную дорожку, где снова догоняем ДЭФ нашей категории на точках 84 и 114
Дальше выход на сухую песчанную дорогу, со съездами на 112, 107, 111, 106 и 83, берем и попутно я понимаю, что не вижу логических заходов на 108, 110 и 65, 115- принимаю решение не брать… ныряем на 118, вижу, что прототип МОЩЩ легко оттуда выезжает, едем!
Это ппц черняга порой доходила до сисечек, еле ползал…
Потеряли там час с лишним, но взяли, выходили в две лебедки!
Тут то нас соперник и объехал…он посмотрел на наш секс и не стал пытать судьбу.
С песчаной дорожки сваливаемся на лесовозку, колеи- мама не горюй, пару раз на лебедке…
Берем 76
Дальше были не очень сложные 85, 86, 101, 61, 97 и 99, все выкладывать не буду.
Остается около часа времени и остаток из 109 и 63, уже расслабон, впереди сухое поле и лагерь.
тычемся не можем найти заход на 63, снова пропадает навигация, мечемся у 109 в 50 ти метрах время тикает…
15 минут до финиша нервы мат…
Плюем и летим на финиш, хоть так успели, о тумбе даже не думалось…
Но она свершилась)))
ИТОГ 2е место и куча позитива!!!
Поеду еще!)))