Найти в Дзене

Обзор двухэтажного поезда

Съездил на несколько дней в Воронеж. Объехали очень много, программа была очень плотная. Обязательно расскажу про Дивногорье, пещерные монастыри в Костомарово и Белогорье, удивительные усадьбы, про старинный корабль и неофициальный символ Воронеж, впечатлений — куча. Пока начну совсем с того, как мы доехали до Воронежа. Впервые ехал на двухэтажном российском поезде. Очень понравилось, стартует он в 16:52 из Москвы, прибывает в Воронеж в 23:12. Можно организовать отличный тур выходного дня. Как обычно привез кучу фотографий, но сейчас выложу только про поезд. Двухэтажный состав «Москва — Воронеж» отправляется с Казанского вокзала. Проход в вагон по паспорту, то есть не требовали даже распечатку билета на принтере. Особенности прощания в двухэтажном составе. Внутри четыре ряда кресел, причем половина вагона едет лицом по ходу движения, вторая спиной. Поезд относится к ФПК — федеральной пассажирской компании. Мы ехали на первом этаже, на втором примерно то же самое. На входе полка д

Съездил на несколько дней в Воронеж. Объехали очень много, программа была очень плотная. Обязательно расскажу про Дивногорье, пещерные монастыри в Костомарово и Белогорье, удивительные усадьбы, про старинный корабль и неофициальный символ Воронеж, впечатлений — куча.

Пока начну совсем с того, как мы доехали до Воронежа. Впервые ехал на двухэтажном российском поезде. Очень понравилось, стартует он в 16:52 из Москвы, прибывает в Воронеж в 23:12. Можно организовать отличный тур выходного дня.

Как обычно привез кучу фотографий, но сейчас выложу только про поезд.

Двухэтажный состав «Москва — Воронеж» отправляется с Казанского вокзала. Проход в вагон по паспорту, то есть не требовали даже распечатку билета на принтере.

-2

Особенности прощания в двухэтажном составе.

-3

Внутри четыре ряда кресел, причем половина вагона едет лицом по ходу движения, вторая спиной. Поезд относится к ФПК — федеральной пассажирской компании.

-4

Мы ехали на первом этаже, на втором примерно то же самое. На входе полка для багажа, еще есть полка сверху над креслами.

-5

Кресла удобные, откидываются, шаг большой, есть столики. Что порадовало: между креслами есть две розетки на 220 вольт. В принципе, в таком поезде ехать очень удобно. Был анонсирован WiFi, но он не работал ни туда, ни обратно. На втором этаже у нас было примерно так же. Есть еще первый класс, там компоновка салона 1+2.

-6

В вендинговых автоматах можно купить кофе, чай, вафли, печенье, сэндвичи с индейкой по 100 рублей. В кулере холодная вода бесплатно. Еще по пути туда носили вкусное мороженое, а по пути обратно нет. Проводники сказали, что в одном составе есть ларь для мороженого, в другом нет. Срочно нужно исправить.

-7

Вот ассортимент и цены. Замечу, что чай стоит 45 рублей, а кипяток с сахаром всего 5. Можете возить с собой пакетики.

-8

Туалеты удобные, чистые. Дополнительный индикатор есть в салоне, так что обходится без лишних очередей.

-9

При желании в поезде можно принять душ за 150 рублей, полотенце и гель для душа, как я понял, за отдельную плату. Я эту услугу не тестировал.

-10

От Москвы до Воронежа 500 километров, поезд идет 6 часов 20 минут. По пути делает 3 остановки по 4 минуты: В Рязани, Мичуринске и в Грязях.

-11

Билет от Москвы до Воронежа стоит чуть больше 1000 рублей. Отличный вариант как для самостоятельных путешествий, так и для организованных поездок.

-12

На поезде, которым мы ехали обратно надпись в честь 130-летнего юбилея Маршака и хештег #моймаршак.

-13

Обратно из Воронежа ехали тоже на двухэтажном поезде. Стартует он в 16:26, в 22:46 прибывает на Казанский вокзал.

-14

Что могу сказать в целом: поезд вполне комфортный, расписание удобное для организации тура выходного дня. В Воронеже и окрестностях есть многое, что стоит посмотреть, об этом я обязательно расскажу в блоге, какие-то картинки уже выложены, их можно посмотреть у меня в инстаграме. Кстати, подписывайтесь!

Спасибо Воронежу за теплый прием, а также всем за компанию!