Австрийская компания PUCH была основана аж в 1899 году и начинала свой путь с производства велосипедов, а позже переключилась на автомобили, скутеры и мотоциклы. В мировом мотокроссе мотоциклы PUCH появились в 1974 году и во многом своей известностью обязаны бельгийцу Гарри Эвертсу, который в тот же год стал бронзовым призером в классе 250сс, а в 1975-м «привез» им титул чемпиона мира. Это было настоящим подвигом для небольшой европейской компании, хотя и пришлось бороться с японскими брендами Yamaha и Suzuki. В честь такого события в 1976 году компания выпустила в продажу ограниченный тираж точных копий мотоцикла PUCH MC250 TWIN CARB, на котором Эвертс стал чемпионом.
Что и говорить, PUCH MC250 TWIN CARB был экзотической машиной ручной сборки даже по сегодняшним меркам. У него была передовая подвеска от Marzocchi, легкая и прочная рама из хромомолибденовой стали, колесные диски Akront Lipless, а картер, траверсы и ступицы были изготовлены из магния. Но его уникальной особенностью был двигатель, который имел отличный широкий диапазон мощности и два карбюратора, каждый из которых имел отдельную систему подачи топлива: один работал в традиционном режиме, а второй подавал топливо на поворотный впускной клапан непосредственно в картере. Как отмечал сам Гарри Эвертс, мотоцикл был ракетой, и чтобы им управлять требовался серьезный уровень подготовки гонщика.
PUCH - единственная компания, которая в то время производила реплики заводских мотоциклов в значительных количествах. Всего было произведено 90 экземпляров, которые были быстро распроданы в 1976 году. Сегодняшняя оценочная стоимость этого мотоцикла составляет $30.000.