Приступим.
1. Самым популярным способов во все времена - накачка шин азотом. Рядовому автолюбителя данная услуга совершенно не нужна! Накачка шин азотом используется для гоночных автомобилей, т.к. азот не горит, то и при аварии покрышки не воспламенятся. Зачастую, на шиномонтажке и нет этого самого азота, людям просто закачивают обычных воздух компрессором.
2. Заплатите по 15 рублей за каждый грамм грузика, при балансировке колеса. Стоимость балансировки колеса всегда фиксирована, и не важно, нужно там 15 грамм или 5 килограмм груза на колесо.
3. Ремонт боковых порезов. Если на вашей резине образовался боковой порез, длиной более 10 см, выкидывайте резину, ремонта хватит до первой серьезной ямы. А если боковой порез идет поперек, т.е. от центра колеса к протектору, то такую резину вообще нет смысла ремонтировать. Деньги вы заплатите, а результат не получите.
4. Следите за тем, как вам балансируют колесо! В момент балансирования, мастер может подложить маленький предмет на станок, в результате чего диск будет бить ( типа он ужасно кривой). Мастер конечно же предложит вам раскатать/выпрямить диск.
5. Это больше относится к девушкам, который совсем не разбираются в устройстве и обслуживании авто. Мастер сообщает о том, что снять колпаки с диска стоит дополнительных денег. Так же за монтаж отлежавшейся резины нужно доплатить. В общем можно придумать кучу причин для развода.
Будьте внимательны, не давайте себя в обиду)
Если Вам понравилась история - подпишитесь и поставьте лайк) Впереди много интересных историй!