Новый кроссовер был представлен в Китае, но будет продаваться почти по всему миру, исключая западную Европу. В поднебесной, Тару начнут собирать уже в августе, а вот нам придется подождать еще 2 года.
Для России кроссовер будут производить на заводе в Калуге, причем местные машины будут продавать и в странах СНГ и в восточной Европе.
Что касается технической части, то Тару не что иное, как перелицованная Skoda Karoq, правда не европейская, а китайская, с увеличенной на 50 мм колесной базой. Размеры получившейся машины: длина 4453 мм, ширина 1841 мм, высота 1632 мм, а колесная база равна 2680 мм. Для нас будет логичным использовать платформу от «короткого» Карока, так как «длинный» Тару по размерам почти равен Тигуану, а это не порядок.
Интерьер пока скрыт, но можно предположить как он будет выглядеть, просто заглянув в салон Карока.
По дизайну, Tharu хочет казаться уменьшенным Терамонтом, та же брутальная «морда» и похожий капот.
Моторы пока известны только для Китая, их два и они оба с турбиной: 1.2 TSI (116 л.с.) и 1.4 TSI (150 л.с.), комплектуются они семиступенчатым роботом DSG. Привод только передний. В России мы ждем атмосферный мотор 1.6 (не зря же строили завод для него), классический автомат и конечно полный привод.
О ценах пока говорить рано, но они точно будут ниже чем у Тигуана, который стоит от 1 349 000 рублей.
Если новость понравилась, не поленитесь, а поделитесь её с друзьями, пусть и им будет интересно.
Подпишитесь на канал, не пожалеете