Этот Маз мог бы бороздить наши дорого аж в 1988 году. "Перестройкой" его назвали-перестройка его и погубила. но об этом ниже. Решение о разработке Маз-2000 "перестройка" было принято в 1985 году.
Для 1988 года эта модель МАЗа стала революционной. Такой машины ещё не производила ни одна страна. Многие технические решения впервые были воплощены в данной конструкции. В частности рулевое управление имело мощные гидроцилиндры и другие детали, с помощью которых осуществлялся поворот передней части всего автопоезда.
В данной сцепке данный автомобиль мог смело перевозить 60 тонн груза! Грузовая платформа на несущей раме, впоследствии предлагалась переделка этого блока в сменные кузова. В 1988 году Маз-2000 завоевал гран-при на парижском автосалоне.
Салон МАЗа-2000 для уровня 1988 года далеко ушёл вперёд от своих конкурентов. Спартанские условия прежних моделей остались далеко позади.
Машина получилась очень хорошая для своего времени, но все разработки с развалом СССР были проданы во французам, которые сделали на базе МАЗа 2000 свой Рено-Магнум.