И так, мой захватывающий Зимний Выезд на Волгу состоялся, но все по порядку.
Практически с корабля на бал - выезжал в ночь, тепло и сыро, но под утро пошел ледяной дождь и дорога превратилась в каток, а обогнавшая нас 99 на личном примере продемонстрировала что может быть если ты через чур самоуверен на дороге, поэтому мы коллегиально решили лучше ползти и доползти чем лететь и улететь. В Волгограде заехали на рыболовный рынок прикупили тюльки и оснастки для неё. Оснастки по типу джиг-головок со скошенным началом по 50р. а тюлька 100р. 40штук.
К утру подскочив к Харабалям встретились с ожидавшим нас экипажем Бориса, закупились в "Магните" и мигом на паром, все шло по графику. Затем паром-вселение-за приезд. Тем временем приехавшие по раньше уже прокатились по острову и собрали кое-какую инфу. Заход на лед в нашем любимом затоне был никакой, да и вода прибывала. На что было выдвинуто предложение наладить переправу, за что я вообще не переживал т.к. с нами был мастер на все руки Александр Петрович ему только дать в руки топор и гвозди и он сделает любой конструктив, а бензопила имелась у Димы Гаража. Но решил все Иваныч и выдал нам алюминиевую лодку и из-под своего катера прицеп. А дальше дело пошло, экипаж 957 умело, но аккуратно довез баркас до затона, а там уже мы слаженно десантировались с берега на лед. Время на переправу уходило до 10 минут.
На льду все разошлись по интересам, кто на бель кто на хищника, кто жерлицы ставить. А я пытался приноровиться к новому виду для меня ловли на тюльку, но окаянный окунь сбивал у меня эту рыбеху. И тут пере насадив и пробурив еще пяток лунок я на спуске приманки ощутил такой долгожданный удар и на радостях толком не просек добычу попер её к лунке, под прозрачным льдом я увидел невероятный кульбит и тут же предательская легкость в руках,блин, а оснастка то работает, это вселило мне большей уверенности в моих начинаниях с новой для меня оснасткой.
Далее были поездки на ерики и озера, на одном из озер как будто по весне мы попали на не хилого окуня, но может из-за шума или бог знает чего он поклевав перестал отзываться на наши приманки, одному я даже по хребту блесной попал и он рванул так что оторвал её моментально. Душа требовала динамики и мы поехали дальше исследуя левую часть острова. Вышли к Ахтубе, но там была вода по урезу, а наша лодка была на Волжском затоне, двинулись на ерик где сутками раньше Андрей Андрфиш вылавливал не плохого хищника, там собственно и остановились.
Вечером ужинали на втором этаже над магазином, там был целый танцпол с барной зоной и столики, место позволило сразу уместить всех горячих мужчин после рыбалки. Там мы поздравляли наших именинников с Днем Рождения под тортик Босяка, отмечали и обсуждали планы на следующий день.
Утром завтрак в 6.00 и мы вновь мчим на рыбалку кто-куда, погода на Волге как столь же прекрасна так и столь же переменчива, весенняя погода сменилась на ветер и снег, вчерашний радовавший карась был послан лесом и мы переместились кто на безветренные ерики, кто на затон. Сам лично уехал в затон где расставлял жерлицы и ловил на блесну хищника. Посидев половив не много бели то тут то там загорались флажки. К вечеру подъёмы флажков учащались и бель была в размерах прям по крупнее, плотву вытеснил практически полностью подлещик. В ночь решил оставить жерлицы за что был жестко наказан утренними морозами -24с и ветром))) Нам ли быть в печали, поехали высверливать и спасать снасти, на трех из них сидели щуки и один уже полупереваренный судаком живец, ни одна не сработала, все вмерзли на много быстрее. И тут начался бешеный клев окуня, главное успевай за стаей. Но нас на льду осталось только торе я Роман Белый, и Петрович остальных разогнал ветер.
Подводя итог нашей поездке что хочется сказать, к таким рыбалкам нужно готовиться, мелочи порой играют очень важную роль начиная от экипировки заканчивая оснащением. Выстирав свой костюм в специальном растворе перед поездкой, я когда провалился под лед замочил всего лишь носки,а меня самого вытолкнуло как поплавок, но вовремя подоспевшими братьями Кравченко с шерстяными носками решили все мои проблемы нахождения на льду. Эх а если бы мы взяли палатку... В общем такие уроки не проходят даром. Хороший коллектив с которым все проблемы ни почем,оч быстро решили и проблему с переправой и с доставкой лодки без лишних проволочек. Провалы под лед и швырнутые мне вовремя в лицо))) Проней спасалки, замороженное диз/топливо и отогревание, буксировка Игорем Бориного авто, все это говорит о взаимовыручке и надежде вдруг что случись ты не останешься один на один со своей проблемой. А какая была дорога, туда - нас швыряло по льду, но мы пёрли, обратно - перед нами у чела сорвало багажник, следующего раскрутило перед самым носом и ударило об отбойник (взял у друга машину за девчонкой съездить). Вот из таких приключений и складывается поездка в далекие Волжские края особенно зимой. Волга может жестко рассеить сказки о бешеном клеве и безумных трофеях как новичков так и бывалых, но и влюбить в себя она может с первого взгляда,такого тертого как меня)))
Даже удалось увидеть первый раз такое природное явление как три солнца. Спроси меня сейчас - поедешь вновь туда на остров, не задумываясь отвечу да, потому что именно в таких поездках получаешь заряд энергии и реально видишь кто чего стоит по жизни.
