Не зря мы предполагали, что представленный год назад минивен Geely MPV станет серийным. В Китае уже опубликованы фотографии готовой конвейерной модели. Мало сомневаемся, что с новым Geely Icon будет то же самое. Автомобиль имеет все шансы прийти на смену нынешнему Atlas.
Icon в переводе с английского означает икона. Икона чего, копирования?! Обратите внимание на штамповки боковин. Не напоминает ли это Икс-мотив Лады? А общая стилистика экстерьера - это же британские Range Rover Evoque. Поэтому, Icon надо трактовать в ином контексте; есть ещё перевод "демонстрация". Вот это пойдёт; демонстрация путей развития модельного ряда.
А сами Джили говорят, что дизайн пронизан темой "8 бит". Согласимся. В компьютерных симуляторах прошлого автомобиль выглядел бы точно так. В этом плане у Geely хорошо получилось уподобить.
Если салон минивена Geely MPV был 6-местным и абсолютно лаконичным, то интерьер кроссовера Icon на его фоне выглядит очень насыщенным. При этом, решения внутри не космические, а вполне реальные. Например на панели управления есть селектор ездовых режимов, а также сенсоры активации парковочного ассистента.
Кроме того, рычаг трансмиссии тоже не сильно футуристичен. Кстати сказать, Geely с AISIN будут производить 6-ступенчатые "автоматы" в рамках совместного предприятия. Вот один из них может войти в оснащение серийного Atlas следующего поколения (он же Icon). Ещё вариант - 7-ступенчатый "робот" с двойным сцеплением. Учитывая активную работу Джили с Вольво, на новой модели, вероятно, появится двигатель "1.5Т", а это будет значить гибридную модификацию с мощностью до 190 лошадиных сил и тягой до 300 ньютон-метров.
Кроме того, в комплектацию нового кроссовера Geely войдёт полуавтопилот; начального второго уровня, не ниже. Список оборудования серийного Атлас нового поколения могут пополнить: продвинутая информационно-развлекательная система, включающая 3 монитора (центральный для водителя и 2 в подголовниках для обмена данными); функция старт-стоп; мониторинг слепых зон; система автоматического экстренного торможения.
Только пожалуйста, не делайте такую жуткую приборку - в Icon данные о скорости и прочем как-будто светят из-под серой ткани. Считывание данных значительно затруднено. А вот большой бокс под центральной консолью можно оставить; это решение роднит Icon с уже серийным Bo Rui GE (гибридным Эмгранд ГТ); он используется и для беспроводной зарядки мобильника.