Это именно та трудовая трехтонная техника, взявшая на себя ударные работы нелегкого военного времени. ЗиС5 , она же «Захар», действительно достойна того, чтобы о ней поговорить.
Удивительно, но дебютная модель ЗиСа сразу же пошла в люди в 33 г. без проверок, тестирований и анализов. Но успокаивало то, что ЗиС- это модернизированный АМО-3 с прекрасными отзывами. 66-сильный карбюраторный мотор АМО-3 доработали, объем увеличили до 5.6 л, а мощность- до 73 лошадок. Рессорам добавили сил, а систему тормозов механизировали до конца.
ЗиС-5- очень нехитрая машинка с количеством деталей где-то в 4 с половиной тысячи. Как необходимо было в военный период, машина собиралась с возможностью осуществлять ремонт прямо в чистом поле несколькими ключами. Шоферы шутили, что всю ЗиС можно раскрутить только одним ключом на 17. Выпустили всего в Москве более 300 тысяч таких грузовиков.
И хоть сегодня увидеть ЗиС 5 можно лишь на майских парадах, он заслужил того, чтобы вспоминать его с теплотой.