Машину четвертого поколения уже сейчас можно заказать у дилеров, цены начинаются с 2 940 000 рублей за трехдверную модель и от 3 150 000 рублей за пятидверную. Сейчас предлагают только короткий Вранглер, длинный начнут производить только в июле, а к нам он поступит в октябре-ноябре.
Моторов на старте продаж будет 2 и оба они работают на бензине: один турбированый, объемом 2.0 литра и мощностью 272 л.с. второй атмосферный V6, объемом 3.6 литра и мощностью 284 л.с. Зачем столь близкие по отдаче моторы — загадка, видимо первый для прогрессивных пользователей, а второй для консервативных.
Коробка зато будет одна, восьмиступенчатый автомат. Привод естественно только полный.
Комплектаций будет доступно 3, две «гражданские» Sport и Sahara и «боевая» Rubicon, последняя оценивается в 3 480 000 рублей.
«Рубикон» отличается не только дизайном, но и технически: у него «сильнее» понижайка, 4 против 2.72, иные передаточные числа в переднем и заднем мосту, есть блокировка переднего и заднего межколесных дифференциалов и отключаемый передний стабилизатор. Серьезный арсенал, конкурент тут только Гелендваген от Мерседеса, но тот в 3 раза дороже.
Если новость понравилась, не поленитесь, а поделитесь её с друзьями, пусть и им будет интересно.
Подпишитесь, будет интересно