Как правильно рулить на велосипеде
После того, как вы научились уверено сидеть в велосипеде, возникает ещё один вопрос, а как правильно рулить в ситуациях, когда вы оказываетесь на неровной дорожной поверхности, на узких тропах или между корнями. Ведь руление на ровной дороге и на не очень ровных участках сильно отличается. Когда приходится вдруг ехать по дорогам, далеким от идеала, начинается стресс, а радость от поездки исчезает.
Хорошо, когда интуитивно получается удерживать руль и равновесие, но не каждый сидящий на велосипеде чувствует его настолько хорошо, чтобы свободно преодолевать извилистые участки дороги.
Важные моменты в управлении велосипедом:
– посадка при езде и рулении и положение руль и тела;
– то куда направлен ваш взгляд и положение вашей головы;
– постоянное педалирование.
При правильной посадке тело велосипедиста должно быть расслаблено в плечах и локтях. Когда вы едете на велосипеде, ваш вес на 30% переносится на руль. Поэтому отслеживайте состояние тела, при напряжении в локтях и плечах рулить будет существенно сложнее.
Снимите лишнюю нагрузку с руля, для того достаточно слегка напрячь мышцы спины и брюшного пресса, так вы перестанете сильно опираться на руль. Чем ниже посадка у велосипеда, тем сложнее это сделать, но чтобы себе помочь нужно опираться на руль вне активного руления.
Положение рук тоже имеет значение. Правильно, когда давление на грипсы руля направлено было параллельно земле, а не сверху вниз, для этого согните руки в локтях. Так вы будете давить на руль только кистями рук и предплечьями, а не всем корпусом на вытянутых руках. Опустите плечи и расслабьте локти, руль будет легко поддаваться рулению.
Наверное, никому не нужно объяснять, что при езде на велосипеде взгляд должен быть всегда направлен прямо, даже если вы видите какие-то препятствия прямо перед колёсами велосипеда. Как только вы перестали следить за тем, что впереди и переключили взгляд на более близкую точку, снизилась скорость и контроль.
Когда вы активно рулите, при езде необходимо поворачивать голову в сторону поворота полностью, чтобы задавать направление взгляда поворотом головы. Правило безопасности - ехать только тогда, когда вы отлично видите дорогу впереди. То есть избегайте экстремальных въездов в повороты на полном ходу. При прохождении узких каменистых дорог фокусируйте зрение на ближайшей точке в метрах двадцати впереди на уровне глаз.
Постоянное педалирование и постоянная тяга на заднем колесе очень важны для хорошего и успешного руления, особенно при подъемах в гору и передвижении на низкой скорости. Легче всего педалирование удается на контактных педалях.