Китай у многих ассоциируется с дисциплиной и строгими порядками, где чиновника могут отдать под суд за дорогие часы или даже приговорить к смертной казни. Но Китай страна больших контрастов, тут могут сочетаться полностью противоположные вещи. Не смотря на строгие законы, дорожное движение в Китае хаотичное.
Водители автомобилей.
Поворотники и зеркала заднего вида, кажется что большая часть китайцев-водителей не знают о их существовании. Так же не знают значение дорожных знаков и разметок. Вообще китайскую манеру вождения можно охарактеризовать как "эгоистичная". Они редко смотрят на других участников дорожного движения. Могут остановится там где им вздумалось, из-за чего могут возникнуть очень опасные ситуации.
Резко начать перестраиваться на другую полосу и не включить поворотник- норма. Проехать двойные сплошные - норма. Остановится по середине дороги- норма. Не пропускать общественный транспорт - норма.
Таксисты могут встать по среди дороги подбирать или высаживать пассажиров, образуя небольшие заторы на дороге. Вечером водитель может забыть включить фары и поехать, видимо ему хватает света от дорожных фонарей.
Не смотря на свою манеру вождения, китайские водители не лихачат, потому что это строго наказывается ( подробнее о штрафах в конце статьи).
На дороге опасность представляют не только автомобили....
Мотоциклы, мопеды, велосипеды, электро-самокаты и моноколеса.
Двух колесный транспорт (и моноколеса) в Китае очень популярен (что требует отдельной статьи, подписывайтесь что бы не пропустить), особенно на юге где большую часть времени тепло, потому эти двух колесные участники дорожного движения везде где можно проехать. На дорогах, на тротуарах и пешеходных дорожках везде будут китайцы на своих двух колесных конях. Двух колесный транспорт очень мобильный и может проехать там где машина не пройдет. Еще такой транспорт сложно отслеживать и штрафовать, этими качествами китайцы активно пользуются.
Видимо из-за того что такой транспорт плохо отслеживается, китайцы, в большинстве случаев, не соблюдают ни какие правила, даже банальные правила безопасности.
На одном мопеде могут ехать 4 ребенка с большими рюкзаками и один взрослый. Если на мопеде не хватает сиденья то ребенка ставят в перед и он едет стоя. Китайцы на своих двух колесных конях легко выезжают на встречку, мотоциклисты вообще могут выехать на тротуар и гнать как по дороге.
Бесстрашные пешеходы.
Если водители не смотрят на пешеходов, и вообще ведут себя на дороге очень эгоистично в прибавок ко всему по всюду "летаю" двухколесные виды транспорта, то логично предположить что пешеходам следует быть предельно внимательными на дороге. Но это Китай, пешеходы ведут себя так как будто они бессмертны.
Зебра и светофоры для китайского пешехода пустой звук, если он захотел перейти дорогу то он ее перейдет именно там где он захотел, если только там не стоит глухой забор (но и то бывают случаи что это не останавливает китайца перейти дорогу).
Регулирование и штрафы.
Сотрудников китайского ГАИ редко встретишь на дороге, они в основном выезжают на дорожно-транспортные аварии или регулируют движение на особо загруженных перекрестках. За соблюдением ПДД следят камеры, которые установлены везде, они фиксируют нарушения и отправляют СМС уведомление нарушителю о штрафе.
Кстати о штрафах, в Китае действует бальная система штрафов. Каждому водителю выдаются 12 балов на один год, их списывают когда водитель нарушает ПДД. Если водитель за год израсходовал все 12 баллов его могут отправить на пересдачу экзамена на водительские права. В начале нового года снова начисляются 12 баллов.
За нарушение скоростного режима могут снят сразу 12 балов и отобрать права, так же если водитель не оплачивает штраф более трех месяцев так же снимают 12 балов.
Баллы можно восстановить оплатив все штрафы и налог, размер которого зависит от нарушений. Так же штраф можно перевести на другого человека которые имеет водительские права. Часто бывают что семейный пары делят штрафные балы между собой что бы не уходить в "минус", еще такой возможностью пользуются всякие "фирмы" предлагающие за определенную суму списать штрафы на другого человека.
В Китае лазейки что бы избежать строго наказания за нарушения ПДД, даже если в аварии пострадал или погиб человек. Об этом я напишу в следующей статье подпишитесь на мой канал что бы не пропустить - мой канал.