Доля импортных материалов и комплектующих от общего объема поставок АВТОВАЗу за 2017 год составила 32%. Данная информация содержится в ежеквартальном отчете завода. Год назад аналогичный показатель равнялся 37%. В первом квартале 2018-го доля импорта составила 30%.
Самым крупным поставщиком традиционно остается Renault s.a.s. Доля компании Renault s.a.s по состоянию на конец марта этого года равнялась 22%. Это всего на 1% меньше того же показателя прошлого года. Однако цифры, приведенные выше касаются не только производства LADA, но и моделей контрактной сборки альянса «Renault-Nissan-Mitsubishi».
Стоит отметить, что еще весной прошлого года президент АВТОВАЗа Николя Мор заявлял о намерении довести уровень локализации производства до 75%. Но исходя данных,приведенных в ежеквартальном отчете автозавода, мы видим, что широко анонсированная программа локализации производства моделей, выпускаемых на площадке АВТОВАЗа, пока не демонстрирует больших успехов.
