Найти в Дзене
Мысли вслух

Как я продал члена семьи и обрел нового друга. Обзор новой Hyundai Creta 2018 года

Привет. Пораскинул тут мозгами и решил что хватит понтов, и содержать 18и-летнюю машину выходит мне дороже, чем покупка нового автомобиля. С болью в сердце и слезами на глазах расстался со своим любимым галантом. Ну а потом поехал в салон, увидел ее и решился на покупку. Машина понравилась по всем параметрам. И цветом, и комплектацией. 6и-ступенчатый автомат в паре с 1.6 литровым мотором, привод передний. Разгон до 100 - около 12 секунд. К слову, даже на обкатке - довольно юркая и маневренная машина. Жаль, что нет полноценной мультимедиа системы с камерой заднего вида(на галанте у меня было аж 3 камеры, непривычно). Но все недостающие опции без проблем можно будет докупить и поставить у официального дилера. Расстроило только то, что даже на литые диски скупились. Стоят обычные железки с колпаками(и на том спасибо). Да и оптику можно было поставить не обычную галогенку, а биксенон. В первую очередь после установки нормальной мультимедиа системы с камерой заднего вида докуплю нормал

Привет. Пораскинул тут мозгами и решил что хватит понтов, и содержать 18и-летнюю машину выходит мне дороже, чем покупка нового автомобиля.

С болью в сердце и слезами на глазах расстался со своим любимым галантом.

-2

Ну а потом поехал в салон, увидел ее и решился на покупку. Машина понравилась по всем параметрам. И цветом, и комплектацией. 6и-ступенчатый автомат в паре с 1.6 литровым мотором, привод передний. Разгон до 100 - около 12 секунд. К слову, даже на обкатке - довольно юркая и маневренная машина.

-3

Жаль, что нет полноценной мультимедиа системы с камерой заднего вида(на галанте у меня было аж 3 камеры, непривычно). Но все недостающие опции без проблем можно будет докупить и поставить у официального дилера. Расстроило только то, что даже на литые диски скупились. Стоят обычные железки с колпаками(и на том спасибо).

-4

-5

Да и оптику можно было поставить не обычную галогенку, а биксенон. В первую очередь после установки нормальной мультимедиа системы с камерой заднего вида докуплю нормальные линзы.

-6

Технологические отверстия с большими зазорами и не прикрыты сеткой. Это тоже исправляется.

-7

Для дешевого паркетника - очень даже приличный клиренс. На поребрики взбираться можно без опаски. Машина не кренится и очень комфортно управляется. Подвеска приятная и относительно мягкая.

-8

В профиль и сзади тоже смотрится вполне себе симпотно. А самое главное не копирует конкурентов и обладает своей некой "изюминкой". Не похожа на остальных.

-9

-10

Вместо противотуманок установлены дневные ходовые огни.

-11

Это странно, ибо сзади противотуманки как раз имеются.

-12
-13

С экстерьером закончили. Заглянем внутрь.

Очень понравилось качество пластика. Не "жигулевский" так сказать. Очень приятный как на вид, так и на ощупь. В том же ближайшем конкуренте Рено Каптюр пластик просто отвратительный.

-14

Сзади вполне просторно. Не люблю тканевый салон. Буду однозначно заказывать чехлы из эко-кожи.

-15

Приятная и информативная комбинация приборов бортовым компьютером.

-16

Крайне удобный мультируль.

-17

Как и полагается - на левом переключателе управление оптикой и поворотники. Очень удобно что при перестроении достаточно плавно надавить в нужную сторону и поворотник включится на несколько секунд.

-18

На правом управления передним и задним стеклоочистителями.

-19

Очень приятная и удобная ручка акпп с возможностью симуляции механической кпп.

Параллельно можно заметить два прикуривателя, юсб и выход аукса. Опять же - вполне удобно. Так же если присмотреться - имеется подогрев сидений и контроль спуска с горы.

-20

Ну, на водительской двери ничего нового. Управление стеклами, блокировка замков и стекол.

-21

На первый взгляд простые вертелки кондея и обдува, а на самом деле простота повышает юзабилити.

-22

Слева под стеклом расположился парктроник и передатчик сигнализации.

-23

В центре торпедо такой прикольный антирадар.

-24

Несмотря на то, что я обвесил все стекло креплением для телефона, видеорегистратором и вонючкой - это никак не мешает обзору. Снизу можно заметить часики. Мне они очень понравились. Не механические как на бентли, но тем не менее)

-25

Ну и самый каеф - очечница. Мелочь, а приятно.

-26

-27

Как вы уже заметили - присутствует совершенно бесполезная система ЭРА-ГЛОНАСС. Протестировать и проверить ее мне удалось только попытки с 10й.

-28

-29

-30

Багажник на первый взгляд небольшого размера.

-31

Но по факту мне удалось запихнуть туда помимо набора автомобилиста и омывателя еще и огромное ведро, мешок с песком, мешок с щебенкой, 50кг-пакет цемента и лопату. А если сложить задние сидения, то и Ока влезет.

-32

А вот что меня совсем выбесило - коврики что подкинули в салоне. Это просто лютейший треш. Сразу же заказал нормальные EVA-коврики(очень годная вещь, кстати. Советую).

-33

-34

ОЧЕНЬ порадовало обилие всяких различных полостей(помимо очень вместительного бардачка) для всякой ерунды.

-35

-36

В водительскую дверь спокойно влезает полуторалитровая бутылка.

-37

-38

У пассажира сзади тоже есть место куда поставить стакан/бутылку

-39

И офигительно крутые скрытые полости под верхней подложкой багажника. Да и колесо полноразмерное - не докатка.

-40

Расход топлива так же очень и очень радует.

7.7 литра в смешанном режиме с моим крайне агрессивным стилем вождения - это круто. Особенно после 16и литров на галанте.

-41

Выбег на одном баке(55 литров) составляет около 650 км. Это так же очень очень круто.

-42

В принципе, это все что я хотел вам рассказать. Машина действительно классная и заслуживает внимания.

Пока! ;)

-43