Всем привет, сегодня мы рассмотрим замену охлаждающей жидкости: порядок проведения, периодичность замены и нужна ли вообще замена охлаждающей жидкости?
Охлаждающей жидкостью в автомобиле заполнена система охлаждения двигателя. как правило, в качестве охлаждающей жидкости используют антифриз. Он содержит определенные вещества, препятствующие образованию накипи и ржавчины в системе охлаждения, кроме того антифриз имеет температуру замерзания гораздо ниже чем у воды и закипает он не так рано, как если бы в качестве охлаждающей жидкости использовалась бы вода. Кстати, воду в качестве охлаждающей жидкости использовать можно, об этом я напишу в отдельной статье.
И так, антифриз со временем теряет свои свойства, а это не пойдет на пользу двигателю: возможен его перегрев и закупоривание каналов системы охлаждения. Поэтому замена антифриза обязательна что бы там не говорил производитель. Если в регламенте нет периодичности замены антифриза, то желательно его поменять на 75-100 тысячах километрах пробега. Это будет на пользу машине, замену желательно производить с промывкой.
Чтобы заменить охлаждающую жидкость нужно прогреть авто. Теплый антифриз сольется лучше, чем холодный. Далее выполняем следующие шаги:
- Откручиваем сливную пробку внизу радиатора и/или в блоке цилиндров. При отсутствии таковых необходимо снять нижний патрубок радиатора и жидкость начнет сливаться в заранее подставленную тару.
- Для полного сливания антифриза открутите пробку расширительного бачка и радиатора, если таковая имеется.
- Откройте воздушные спускники при их наличии.
После того, как вся жидкость будет слита, закрутите все то, что вы открутили при сливе антифриза, оставив открученной лишь воздушные спускники и крышку расширительного бачка, через которую будет осуществляться наполнение системы охлаждения новым антифризом или дистиллированной водой для промывки. Далее начинаем заполнять систему охлаждения, для этого выполним следующие пункты:
- Заливаем антифриз (воду) до тех пор, пока из спускников не начнет литься антифриз (вода).
- Закручиваем спускники.
- Доливаем жидкости до середины расширительного бачка.
Далее, если вы заливали воду для промывки, заводим двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. После этого сливаем жидкость. операцию по промывке желательно повторить несколько раз, если слитая жидкость была грязной.
После этого при необходимости выгоняем воздух из системы и пользуемся авто.
Вот и все дела, не забываем жать палец вверх и подписку!