Мы едем с Алексеем в его большом и вместительном КРАЗе. Говоря о вместительности я имею в виду кабину автомобиля, ибо для поездки по зимнику это одно из основных преимуществ техники лично для меня. В случае ночёвки в автомобиле водитель устраивается в спальнике на сидении, ну а я внизу, рядышком с педалями тормоза и газа. Единственный минус этой машины - ограниченная проходимость по заметённым зимним дорогам. Но пурги нет, и мы легко катимся по зимним болотам. В машине тепло, едем уже вторые сутки и, чтобы не дать уснуть водителю за рулём, забавляю его разговорами, а раз мы едем на передвижную пилораму, то и разговоры крутятся вокруг неё. - Слушай, а почему Антон Саввович сам не едет на пилораму? – Вопрос для меня был актуальным, поскольку Зоренко Антон Саввович был мастером строительного цеха, и именно в его подчинении была передвижная пилорама на Травяном месторождении. Он её контролировал по рации, а мне приходилось организовывать её работу. - А ты разве никогда не слышал про ег