В этой статье я расскажу Вам почему пилоты во время взлета тянут штурвал на себя
Добрый день дорогие читатели! С помощью этой статьи вы узнаете все секреты отличного взлета. Я продемонстрирую Вам как выглядит взлет с кабины пилота.
Представьте самолет, необъятные крылья и хвост, это самые основные части самолета, на которых установлены рулевые поверхности.
Вот например крыло, на нем вы можете увидеть закрылки, которые установлены ближе к фюзеляжу, и элероны, которые находятся ближе к законцовкам крыла
Пилоты поворачивают штурвал вправо или влево и элероны самолета поднимаются и опускаются, создавая крен самолету.
Теперь мы рассмотрим хвостовую часть самолета
В хвостовой части вы можете увидеть руль направления и руль высоты.
Рулем направлением пилоты управляют с помощью педалей, который установлены в кабине в районе ног.
А рулем высоты пилоты управляют с помощью движения штурвала на себя и от себя.
Так почему же пилоты тянут штурвал на себя во время взлета?
Все просто!
С помощью движения штурвала мы управляем рулевыми поверхностями самолета, создаются различные моменты: крен, тангаж.
При движение штурвала на себя создается момент, который создает положительный тангаж и отрывает самолет от земли