2 подписчика

Топ машин 5 по мнению "Top Gear"

30 мая 201830 мая 2018

5 мин

Оглавление

1 место
Наш топ открывает легендарная машина Buggati Veyron (2005 г.)
2 место

1 место

Наш топ открывает легендарная машина Buggati Veyron (2005 г.)

В 2005 началось серийное производство Veyron 16.4. Характеристики Бугатти Вейрон поражали: двигатель выдавал невиданные до сих пор 1001 л.с.; «сотню» суперкар набирал всего за 2,5 секунды, а тормозной путь – 2,3 секунды; максимальная скорость машины Bugatti Veyron 16.4 – невероятные 408 км/ч; городской расход топлива – 40 л на 100 км; на скорости 250 км/ч «Вейрон» использует только 270 л.с.

(Источник: http://aboutsupercars.ru/cars/bugatti/veyron)

2 место

Volkswagen Golf GTI V (2005 г.)

Новое, пятое по счету, поколение спортивных хэтчбеков Golf GTI было официально представлено публике в Парижском автосалоне 2004 года. Среди наиболее характерных черт нового GTI – громадная решетка радиатора с «сотовым» рисунком, заходящая на передний бампер, увеличенный в размерах боковые воздухозаборники, широкая спортивная резина на 17-дюймовых литых дисках и пониженный клиренс. Рулевое колесо, как и на первом Golf GTI образца 1976 года – с тремя алюминиевыми спицами. Так же отдельно устанавливается уникальная коробка передач DSG. Ее особенность заключается в том, что четный и нечетный ряды передач имеют свой диск сцепления. Благодаря такому решению удалось добиться плавного перехода с одной ступени на другую без потери мощности.

3 место

Rolls Royce Phantom (2003 г.)

Цена, только собранного Роллс-Ройс Фантом составляла 320 000 долларов. Но в России, купить такую машину, после всех растаможек, можно было, в лучшем случае, за 500 000 долларов.

О внешности:

Взгляните на фото Роллс Ройс Фантом 2003, — несмотря на все вмешания немцев, — это истинный Роллс — Ройс! Вы знали, что дизайнерская студия, по разработке дизайна для нового Фантом, была устроена в центре Лондона? И сделано это было не случайно, — люди работающие там, должны были проникнуться британским духом, и творить.

В момент выхода РР Фантом, было много шума, о эмблемах на колесных дисках, которые установлены на специальных подшипниках, и остаются неподвижными, даже когда Роллс-Ройс в движении.

Длиннобазый Фантом, при длине кузова в 6084мм, имеет КБ равную 3 820мм, и даже при том, что в кузове Фантом, из стали только крыша и багажник, а все остальное из алюминия, снаряженная масса здесь — 2670кг. Да, для авто таких габаритов — это и немного, но по меркам обычных авто, — это действительно много. Сам, огромный кузов кстати, весит 550кг.

Жестокость кузова Фантом просто впечатляет, — 40 500Нм/градус. Такая, феноменальная жесткость, достойна суперкара, с монококом из углеволокна.

Статуэтка — “Дух Экстаза», выполнена из нержавейки, и как Вы можете знать, она «прячется» во время парковки.

О салоне:

Отделка салона Фантом, — это что то невероятное! Представьте, что 4-ре коврика, из шкуры амторской овцы, стоят 12 500евро. Интересно то, что вместо тахометра, здесь прибор указывающий запас тяги. И кстати, пол здесь двойной, — это играет и на звукоизоляцию, и на нереальную — указанную выше, жесткость кузова. На некоторое родство с БМВ, указывает подрулевой рычаг КПП, как на 65-ой Семерке, выпускавшейся в те дни.

Как Вы также наверное знаете, задние дверцы РР, открываются против движения. И когда садишься в одно из задних кресел, то оказываешься позади дверного проема, — это действительно круто!

Вряд ли, объем багажника играет важную роль на таком авто, но 460л, для такой — большой машины, — это явно не много.

Характеристики Rolls-Royce Phantom 2003

Под капотом Роллс-Ройс Фантом, установлен модифицированный двигатель от 760-ой Семерки, в кузове E65.Благодаря расточке цилиндров на 3 мм, и увеличению хода каждого из поршней на 4.6 мм, объем 12-ати цилиндрового сердца РР, был увеличен до 6.75л. Максимальный крутящий момент в 720Н.М, здесь достигается при 3 200 оборотах, но примечательно еще то, что тяга в 560Н.М, доступна уже при 1 000 оборотах! Согласитесь — это божественный двигатель, где мощность не так и важна, но и ее здесь достаточно: — 453 лошади.

4 место

Ferrari 458 Italia (2009 г.)

Суперкар от известной автомобильной компании Ferrari. Это автомобиль, вышедший для замены популярной модели Ferrari F430, это Ferrari 458 Italia.

Компания Феррари выпустила данный автомобиль в 2009 году и в этом же году представили данный автомобиль на выставке в автосалоне во Франкфурте. Официально он появился в 2010 году, но на самом деле он продается с 2009 года и за год было продано более 1000 автомобилей.

Дизайн 458-й

Внешний вид автомобиля не оставит равнодушных, он выглядит просто шикарно. Передняя часть порадует светодиодной оптикой, которая имеет одну ксеноновую фару и множество светодиодов. Также спереди модель выделяется массивным бампером, на котором находится логотип компании и 2 решетки радиатора.

В профиль модель порадует шикарными линиями, красивыми формами и просто привлекательным видом. Красивая линия идет от передней арки, через ручку открытия двери и до задних фонарей. Изящные формы имеет зеркало заднего вида, оно оснащено электроприводом и установлено на ножку. Сбоку автомобиль также выделяется просто шикарными юбками.

Технические характеристики

То, что действительно достойно внимания – это силовой агрегат и его характеристики. Это первый двигатель у компании с непосредственным впрыском топлива, объем этого мотора составляет 4,5 литра и выдает он 570 лошадиных сил.

Двигатель Феррари 458 Италия атмосферный V-образный с 8-ю цилиндрами и 32-мя клапанами. Он работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной механической коробкой переключения передач, что дает намного больше драйва при вождении этого автомобиля.

При заднем приводе данный автомобиль с помощью этого мотора способен набрать скорость в 100 км/ч всего лишь за 3,4 секунды, а максимальная скорость авто составляет 325 км/ч.

Интерьер Ferrari 458 Italia

Первое что увидит водитель, сев в данную модель – это руль, он трехспицевый и на нем находятся кнопки, с помощью которых можно управлять различными функциями. Поворотники включаются кнопками и эти кнопки находятся на руле, также кнопка запуска двигателя находится на руле и еще множество остальных функций активируются кнопками на руле.

На всю приборную панель вмонтировали дисплей, на котором может отображаться спидометр с тахометром или же данные навигации. На центральной консоли установлена магнитола, а ниже идет маленькая ниша для мелочей рядом с которой есть три клавиши для управления трансмиссией, а задняя передача находится примерно возле локтя водителя и выглядит она как широкий пластиковый рычаг с логотипом Ferrari.

Внутри Феррари 458 Италия имеет места только для двух пассажиров и для них места тоже маловато, так как здесь вы должны наслаждаться скоростью, а не комфортом.