Если вы ценитель Toyota середины 80-х годов, моя следующая находка должна прийтись вам по душе. Это GX60 Cresta Super Lucent Turbo. К стоковому кузову в идеальном состоянии добавлено всего несколько штрихов, и да, это заниженная подвеска и отполированные колеса Super Star Racing Air Stage. Есть что-то уникальное и особенное в этих угловатых силуэтах Toyota из 80-х, и даже странно думать, что они построили Chaser и Mark II на той же платформе. Посмотрите на этот великолепный олдскульный интерьер из плюшевого велюра. Отсутствие центральной стойки и угловых стекол на задних дверях придают, в какой то степени, этому седану силуэт купэ. Это, безусловно, одно из лучших поколений Cresta. Первоисточник: speedhunters.com
Если вы ценитель Toyota середины 80-х годов, моя следующая находка должна прийтись вам по душе. Это GX60 Cresta Super Lucent Turbo.
К стоковому кузову в идеальном состоянии добавлено всего несколько штрихов, и да, это заниженная подвеска и отполированные колеса Super Star Racing Air Stage.
Есть что-то уникальное и особенное в этих угловатых силуэтах Toyota из 80-х, и даже странно думать, что они построили Chaser и Mark II на той же платформе.
Посмотрите на этот великолепный олдскульный интерьер из плюшевого велюра.
Отсутствие центральной стойки и угловых стекол на задних дверях придают, в какой то степени, этому седану силуэт купэ.
Это, безусловно, одно из лучших поколений Cresta.
Первоисточник: speedhunters.com