Волжская ГЭС является самой нижней ступенью Волжско-Камского каскада гидроэлектростанций. И одно время (в 1960-63 годах) считалась не только крупнейшей гидроэлектростанцией в мире, но и крупнейшей электростанцией в принципе. Начало строительства этого мега-сооружения началось в 1952 году и продолжалось 9 лет, став, на тот момент, одной из главных всесоюзных строек СССР. В строительстве Волжской ГЭС принимали участие специалисты и строительные бригады со всего Советского Союза. Памятник этим героям труда, сумевшим за столь малые сроки, возвести столь необходимую для восстанавливаемой после войны страны гидроэлектростанцию до сих пор можно увидеть недалеко от плотины ГЭС на выезде из Волгограда.
Электростанция не раз переименовывалась за свою долгую историю, называясь Сталинградской, затем Волгоградской, затем Волжской ГЭС имени XXII съезда КПСС. В настоящий момент станция входит в состав ПАО «РусГидро» на правах обособленного филиала. Насыпь Волжской ГЭС с проложенными по ней автомобильной и железными дорогами соединяет Тракторозаводской район Волгограда и город-спутник Волжский, давая жителям и гостям области, возможность быстро и удобно перебраться с одного на другой берег реки Волга.
Не забывайте следить за перемещением команды «25 рекордных мест России», за путешествием экспедиционного автомобиля LADA Xray от автосалона «Пенза-Авто» в соцсетях по хештегу #LADAРЕКОРД. Участвуйте в рекордной поездке виртуально, смотрите фотографии и видео с посещённых мест и открывайте удивительные места России вместе с LADA.
#LADAРЕКОРД #LADARECORD #ЛАДАРЕКОРД #LADA #PENZAAVTO#PENZA#LADAXRAY #XRAY #XRAY100 #XRAYTRAVEL