Китайская компания с немецкими корнями Borgward планирует до конца 2018 года вывести на рынок новый кроссовер Borgward BX3, который станет базовой моделью бренда. Презентация автомобиля еще не состоялась, поэтому пока можно опираться только на шпионские фото и данные, поданные в патентное бюро КНР.
Новинка выполнена в корпоративной стилистике возрождающейся марки с крупной решеткой радиатора и рельефными атлетичными бортами. Длина кузова модели составляет 4 410 мм, при этом расстояние между осями составляет всего 2 560 мм.
Известно, что в продажу Borgward BX3 поступит с единственным 1.4-литровым 150-сильным турбодвигателем, заимствованным от более крупного Borgward BX5. Получит ли кроссовер систему полного привода — пока не известно. В качестве трансмиссий для модели рассматриваются «механика» и «робот», также заимствованные у старших представителей бренда.
Данные по ценам пока закрыты, но Borgward BX3 должен стать ощутимо дешевле, чем модель BX5, продаваемая сегодня на китайском рынке по цене от 124 тысяч юаней или около 1.2 миллиона рублей.
Напомним, что пока немецкий бренд, возрожденный усилиями китайской компании Foton (входит в концерн BAIC, Beijing Automotive Industry Holding Co.), пока представлен только в Поднебесной, но уже в текущем году компания привезет свои автомобили в Европу. Не позднее первой половины 2019 года запланирован выход Borgward и на российский рынок.
Напомним, что марка Borgward позиционирует свои автомобили как «доступная роскошь». Конечно, богатое оснащение, качественные и даже престижные материалы отделки, а также умеренная цена, наверняка привлекут автомобилистов, но не стоит забывать, что никакой Германией машины Borgward и не пахнут.
Это полностью китайский продукт на базе моделей BAIC (флагманский BX7 — это Senova X65), хотя и перелицованных с помощью европейских дизайнеров.