Собственно, всё.
История омского метро с одной станцией подходит к концу, ибо за 26 лет стабильности не было построено, ровным счётом, ничего. Сейчас принято решение консервирования подземки, на подготовку проекта которого планируется затратить 80 млн рублей, а на работы по консервации потребуется ещё 400 миллионов.
К слову, Илон Маск почти завершил строительство подземного тоннеля для пешеходов в Лос Анджелесе и вот-вот представит его миру.