Масло: UAZ Motor Oil 0w-40 (SN, A3/B4)
Автомобиль: chevrolet Aveo, 2012 г, МКПП
Двигатель: 1,6 F16D4 (A16XER), 116 л.с.
Наличие чип-тюнинга: Есть (Евро 2).
Общий пробег на одометре на момент слива масла: 77000 км
Пробег на масле: 7000 км
Моточасы:250-280
Израсходованное топливо: 200-230 литров Роснефть,около 650 л газа
Объем заливаемого масла: 4,5 л
Доливки масла: нет
Срок эксплуатации: 6 месяцов
Период эксплуатации: 10.2017 - 04.2018
Автозапуск: всегда 5-20 мин.
Предпусковые подогревы: нет
Топливо: Роснефть 92-5, LPG
Режимы: 90% город , 10% трасса.
Фильтр масляный: Mann HU6122X
Фильтр воздушный: Filtron AP 109/9
Отбор масла: Шприцом через щуп в новую полиэтиленовую бутылку
Что было до этого масла: UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5)
Промывка промывочным маслом: масло промывочное 10 мин
Топливные присадки: нет
Комментарий по отработке
- вязкость при 100С перешла в SAE 30, что является следствием попадания 3% топлива в масло
- щелочное число 3,6 TBN уже довольно сильно просело, запас по защите масла ещё есть, но уже небольшой
- нитрация и окисление в норме, масло ещё живое по данным параметрам
- 3,15% топлива в масле говорит о коротких интервалах эксплуатации и постоянной работе автозапуска. Маловероятно, что тут есть неисправность в топливной системе.
- данные для свежего масла использованы от Lukoil Genesis Polartech 0W-40 и судя по всему это разные масла, 100% сходства не замечено, т.к. в УАЗ присутствует молибден и кальция как у малозольников 229.51. Пакет сработаться на 30% не мог за такой интервал.
- металлы износа в норме. Можно даже сказать, что картина очень хорошая.
- Кремния 2 ppm не понятно как намерили.
Больше спасибо за прочтение статьи!
Если эта тема Вам интересна, пожалуйста, подпишитесь на канал и поставьте «лайк» статье, что бы в Вашей персональной ленте Дзена чаще появлялись похожие.