Зачем переплачивать в сервисе ,если можно все сделать самому ,главное желание и немножко времени .
Сегодня мы рассмотрим как же правильно заменить сайлентблок во всем ,что движется .
Расcмотрим пример как его заменить на автомобиле , прицеп работы везде одинаковый.
Пока автомобиль находится на колесах нужно расслабить все резьбовые соединения , потом поднять сам автомобиль и снять рычаг.
Чтоб его снять возможно потребуется демонтировать некоторые узлы.
Потому, что все вы знаете как щас очень хорошо автомобили компонуют.
Раньше было время ,
были старые волги, вот там открываешь капот и еще можно под капотом спокойно уместится целому механику .
Ладно не будет о прошлом у нас сейчас настоящее ..
Чтоб освободить рычаг от сайлентблока не потребуется много усилий ( это если он у вас очень сильно разбит) .Бывают случаи когда его просто выжигают обычной паяльной лампой
Так конечно можно делать, но не надо забывать о техники безопасноти .
Так как сайлетблок резиновый, а резина при горении выделяет едкий дым.
А при запреcсовки сайлентблока потребуется немного сноровки и немножко смазки.
Из смазки можно воспользоваться мылом,WD-40, cалидолом.
Моторным масло не рекомендуется ,потому что оно вступает в реакцию с резиной и ее разьедает .
Также необходим правильно его запресcовать обязательно по центру отверстия.
Можно это делать домкратом или самодельным сьемником(который можно легко сделать)
И вот и все вы сьэкономили пару тысяч рублей,
а потратили около 3 часов работы..
