Skoda Fabia – отличный хэтчбек, в котором приятно перемещаться по городу и не менее комфортно за его пределами. Обновленная версия уже доступна российским покупателям, а ажиотаж вокруг нее вполне понятен.
Внешний вид
Skoda Fabia обзавелась новым кузовом – она стала более обтекаемой и ровной. Немного уменьшилась высота и длина, но ширина при этом стала больше. Как и предыдущая версия, новая Skoda Fabia выглядит достаточно агрессивно, в том числе благодаря крупной головной оптике. Фары стали более острыми, а между ними стильно смотрится достаточно компактная решетка радиатора. Видоизменен и бампер – по нижнему краю дизайнеры его оснастили пластиковыми накладками заостренной формы. Воздухозаборники продольной формы выглядят солидно. Спортивный характер чувствуется и в динамичном профиле, и в больших окнах, почти повторяющих верхний контур. Несколько сократились задние двери, за счет чего передние кажутся более крупными.
Салон
Skoda Fabia не может похвастаться инновационным внутренним устройством – наоборот, последняя версия стала даже более консервативной. Отделка сохранилась прежняя – из незамысловатых материалов, но зато с отличными техническими характеристиками. Эргономичностью отличаются передние и задние сидения, обзор для водителя улучшился. Существенные преобразования коснулись передней консоли, которая стала более эргономичной и функциональной. Прямо под ней располагается современная аудиосистема и блок климат-контроля. Панорамная крыша – еще одно нововведение, но ее можно будет заказать дополнительно, в базовую версию она не входит. Багажник достаточно вместительный, его объем 335 литров, а если сложить задние сидения, то он увеличивается до приличных 1140 литров.
Техническая составляющая автомобиля
Skoda Fabia для российского рынка выпускается с двумя вариантами бензиновых двигателей – на 1 и 1,2 литра. Также возможен вариант с дизельным двигателем атмосферного типа на 1,6 литр при мощности 105 л. с. Разработана Skoda Fabia на модульной платформе нового типа – PQ26. Тормозная система состоит из задних барабанных колодок и дисковых передних тормозов. Для упрощения управления автомобилем руль оснащен гидроусилителем. 10,4-14,9 секунд потребуется автомобилю для достижения первой сотни километров в час. Расход топлива в смешанном цикле составит 5,5-7,5 литров в зависимости от модификации. Стоимость начинается от 419 000 руб. Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал, чтобы новая информация была для вас всегда доступной.