В ходе строительства атомного флота в СССР появлялись проекты подводных лодок, которые первоначально были сконструированы, как дизель-электрические. Советские инженеры вносили необходимые изменения в дизельные проекты и появлялись атомные подводные лодки.
Наглядный пример – лодки 651 и 675 проектов. Визуально наблюдается разница в количестве ракетных шахт, т.е. атомный вариант этой подводной лодки нес 8 крылатых ракет, а дизельный – всего лишь 4. Именно на подводной лодке проекта 675 выходил в море Ю.А. Гагарин.
Кстати, наши российские разработчики 5 поколения подводных лодок пошли именно по такому пути. Согласно доступных источников, подводные лодки будут универсального конструктивного типа, в которых благодаря несложным переустройствам, атомоход превращается в дизельную подводную лодку и наоборот.