Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Фотографировал депо и был задержан контрразведкой

«Молодой человек, постойте. Служба безопасности, майор Литвинов, пройдёмте с нами» —сказали какие-то люди в штатском, предъявили удостоверение и приказали следовать за ними. Я понятие не имел кто они, и за что вообще, меня задержали. Я просто занимался фотосъёмкой одного из многочисленных депо, коих по всей стране тысячи. Незадолго до этой встречи с органами, я с товарищем ехал трейнхопом на поезде. Если кто не знает, это разновидность экстремального досуга, которая заключается в том, чтобы ехать внутри вагона товарняка из точки «А» в точку «Б». В основном, все ребята катаются летом, но в этот раз мы, будучи в другом городе, решили поехать домой не автостопом, а вот таким способом. Нашли путь, с которого отправлялся нужный нам пригородный поезд, заранее ненавязчиво спросив информацию у работника ЖД, залезли внутрь и стали ждать. Путевой обходчик осмотрел состав, и не найдя никаких поломок, он дал разрешающий знак машинисту и тот стартовал. Путевой обходчик осмотрел состав, и не найдя н

«Молодой человек, постойте. Служба безопасности, майор Литвинов, пройдёмте с нами» —сказали какие-то люди в штатском, предъявили удостоверение и приказали следовать за ними. Я понятие не имел кто они, и за что вообще, меня задержали. Я просто занимался фотосъёмкой одного из многочисленных депо, коих по всей стране тысячи.

Незадолго до этой встречи с органами, я с товарищем ехал трейнхопом на поезде. Если кто не знает, это разновидность экстремального досуга, которая заключается в том, чтобы ехать внутри вагона товарняка из точки «А» в точку «Б». В основном, все ребята катаются летом, но в этот раз мы, будучи в другом городе, решили поехать домой не автостопом, а вот таким способом. Нашли путь, с которого отправлялся нужный нам пригородный поезд, заранее ненавязчиво спросив информацию у работника ЖД, залезли внутрь и стали ждать. Путевой обходчик осмотрел состав, и не найдя никаких поломок, он дал разрешающий знак машинисту и тот стартовал. Путевой обходчик осмотрел состав, и не найдя никаких поломок, он дал разрешающий знак машинисту и тот стартовал. Совсем скоро мы уже замерзали от аномально холодного ветра на скорости около ста километров в час.

У себя в городе мы оказались позже полуночи, друг уставший и злой, попрощался со мной и сразу двинул домой. Я же решил отфотографировать депо родного города, достал штатив, закрепил фотоаппарат и полностью погрузился в процесс. Рядом стоял вот такой замечательный красный состав РЖД.

-2

Вообще, депо было построенное в начале ХХ века, о чём свидетельствуют довольно старые на вид постройки. С обратной стороны, откуда мы приехали, находилась высокая кран-балка. Было желание туда залезть, но по ряду причин отложил эту затею, хотя виды были бы оттуда замечательные.

-3

Во время фотопроцесса, я заметил нескольких монтёров, которые странно на меня косились и кому-то говорили в рацию. Не обратив внимание, я прошёл чуть дальше чтобы снять ещё один кадр. Не успел я поставить штатив, как спереди вышли 2 человека в штатском и направились прямиком ко мне. Пройдя почти вплотную, один из них представился майором федеральной службы безопасности, достал корочку, и даже не слушая меня, велел собрать вещи и проследовать за ними. Зайдя в один из кабинетов, я сразу обратил внимание на тематические фотографии, которые были развешены совершенно повсюду. Различная военная техника, разные исследовательские институты и экспериментальные полигоны – одно из немногих что мне удалось разглядеть. Мне сказали присесть на стул, вытащить все из карманов и портфеля. Обычный процесс, казалось бы, но проделывался он особо тщательно и внимательно. Позже пошли довольно стандартные вопросы, кто я, откуда и с какой целью снимал. Спрашивали, есть ли у меня родственники или знакомые на Украине, веду я какие-либо контакты с ребятами оттуда.

-4

Потом мне пришлось очень долго рассказывать про своё увлечение на тему индустриального туризма. Мужчины сказали, что они из какого-то отдела по контрразведке, и в их обязанности входит охрана государственно важных стратегических объектов, таких как: вокзалы, аэропорты, оборонные заводы, различные военные полигоны и многое другое. Позже мне один из сотрудников лично принёс выпечку из ближайшего магазина и литровую колу.

Я был очень им благодарен, хотя и было стыдно, что доставил им ночью хлопот и работы. После, когда я написал объяснительную, начальник провел со мной «дружескую беседу», с вариантами развития моей карьеры и возможными ошибками, которые я могу допустить. Настоятельно посоветовал не заниматься подобной деятельностью. Я был крайне удивлён, но даже фотографии они не удалили, а лишь распечатали чёрно-белые копии и приложили в объяснительную. Под утро, совсем сонный, я получил от них деньги на проезд и с облегчением отправился домой.

Благодарю за внимание. Подписывайтесь на блог и не забывайте ставить большие пальцы вверх :)