7 мая Владимир Путин проехал на нём из первого корпуса Кремля к Большому Кремлевскому дворцу.
Это первый официальный и публичный показ автомобилей семейства "Кортеж", организаторам церемонии удалось соблюсти интригу, ведь предыдущие дни из разных мест Москвы попадались"шпионские фото" президентского лимузина. Также распространялась неофициальная информация, о том, что в этот раз обойдётся без автомобильной части мероприятия и подобного расклада никто из праздной публики не ожидал.
Официальную информацию о технических характеристиках лимузина "Кортеж" планируют обнародовать в ближайшее время. По предварительным данным, у него под капотом бензиновый двигатель V12 объёмом 6,6 литра с четырьмя турбинами. Данный "богатырь" выдаёт 860 л.с., он разработан совместно с Porsche Engineering и сочетается с 9-ступенчатым "автоматом" КАТЕ R932 российской разработки. Автомобиль построен в рамках Единой Модульной Платформы (ЕМП), на ней также разработаны модели с кузовами седан, минивэн, внедорожник и кабриолет.
Лимузин "Кортеж" будут производить в обычной и бронированной версиях, они имеют индексы "ЕМП 412311" и "41231SB" соответственно. В церемонии инаугурации президент передвигался на бронированной модификации с салоном выполненном в светлых тонах и отделанном деревом "под орех". Как сообщили наши государственные телеканалы, в частности "Россия 1", с сегодняшнего дня российский президент будет передвигаться только на автомобилях отечественного производства.
На телетрансляции можно было очень поверхностно попытаться разглядеть интерьер лимузина, однако для наглядности возможно вспомнить, как выглядит унифицированная приборная панель автомобилей "Кортеж".
Напомним, что первую партию автомобилей на пороге 2017-2018 годов на испытания получила Федеральная Служба Охраны (ФСО), до конца года планируется выпустить в общей сложности около 100 автомобилей "Кортеж" для государственных органов власти. В 2019 автомобили под брендом Aurus смогут приобрести и обычные покупатели, для них пока будет доступен седан по ориентировочной стоимости около 6 млн. рублей.
Стоит отметить, что проект автомобилей "ЕМП/Кортеж" находился в разработке почти четыре года, за это время на него из бюджета было выделено порядка 12,4 млрд рублей.