Вопрос продления срока службы автомобильных покрышек не нов. Будоражит он умы автовладельцев постоянно и все время приносит новые решения.
Вроде бы прочно забыли наварку шин, появилась нарезка. Но вот как в этом случае обстоит вопрос с безопасностью? За ответом решили обратиться к специалистам издания iReactor. Вот что они нам рассказали.
Что кроется за термином "нарезка шин".
Это не что иное, как название процесса восстановления изношенного протектора покрышки. Во время выполнения технологических операций может быть изменен рисунок рабочей поверхности автомобильной шины, что в целом отражается на ее свойствах. И не всегда положительно.
В автосервисе вас уверят, что будут срезаны буквально миллиметры, а срок службы изношенной покрышки продлится значительно.
Несет ли вред нарезка шин и все ли покрышки можно нарезать.
Пришел такой способ продления службы автомобильных шин из системы эксплуатации большегрузных автомобилей. Как правило, на шинах грузовиков отечественного и импортного производства существуют специальная маркировка и метки, допускающие применение операций по безопасному восстановлению протектора.
Вот эти метки, являющиеся показателем износа шин легковых автомобилей, зачастую игнорируют на частных сервисах. Следствием такой процедуры для автошин легковушек в подавляющем большинстве случаев является вибрация. Ну, а основная цель - прохождение техосмотра с "лысой резиной". В большинстве случаев за сумму, равную цене одной новой покрышки, максимум двух, можно нарезать весь комплект. По деньгам выгода есть, а безопасность? Вот здесь и нужно тем, кто принимает решение восстановить изношенную резину, заручиться гарантией специалиста. Или купить новую.