Сегодня, 7 мая, состоялась очередная церемония вступления в должность главы государства Владимира Владимировича, и для любителей автомобилей она отметилась прежде всего дебютом нового лимузина для первого лица. Проект "Кортеж", над которым в НАМИ работали уже несколько лет и на который потратили свыше 10 миллиардов рублей, наконец продемонтрировал свой первый плод.
Что касается экстерьера, то здесь настоящий микс из уже существующих дизайнерских решений – профиль от Rolls-Royce Phantom, морда от Chrysler 300С, зад от Bentley Continental Flying Spur. О качестве сборки судить пока что сложно, но самые внимательные зрители заметили крупный зазор ближе к переду задней правой двери, но это, конечно, мелочь. Салон пока что не показали, но вот технологическая начинка рассекречена – под капотом президентского авто поселился 4.4-литровый V8 мощностью 600 л.с., созданный при участии специалистов Porsche, а 9-ступенчатая автоматическая коробка передач собрана исключительно российскими инженерами.
Лимузин в сети встретил немало критики, однако для первого российского премиального авто весьма неплохо – нужно же, в конце концов, с чего-то начинать. Марка авто называется Aurus, что является сокращением от Aurum и Russia, т.е. русское золото, а сама модель именуется "Сенат-лимузин". Будет еще в модельном ряду "Ауруса" обычный седан "Сенат", микроавтобус "Арсенал" и кроссовер "Комендант". Эти величественные названия позаимствованы у башен кремлевской стены.
Цена новинок– пока что загадка, но глава Минпромторга Денис Мантуров дал подсказку – "Сенат" будет стоить примерно на 20% дешевле аналогичного по габаритам Bentley. Вероятнее всего, он имел в виду Continental Flying Spur, и если так, то русский премиум-седан обойдется примерно в 10 миллионов рублей в лучшем случае. Заказать первые Aurus обычные граждане смогут уже в августе-сентябре.
__________________________
Если вам было интересно – обязательно ставьте лайк и подписывайтесь на канал, спасибо!