Часть 2. 1955 год, 29 октября. Стрелочник Петр Григорьевич Устименко, который дежурил на переезде у Балаклавы, увидел, как к его шлагбауму шел необъявленный поезд. И все бы ничего, только вот в том месте не проходило железнодорожных путей. Также он рассказал, что вместе с паровозом там было и три вагона, которые он тянул. - Глаза протер, думал, почудилось -ведь не могут поезда без рельсов ходить, а он идет: паровоз и три пассажирских вагончика. И локомотив, и весь состав не нашенские, вроде как довоенные, а может, и того раньше. Идет без огней со стороны горы Гасфорта. Ну чистый призрак. И вдруг явственно слышу, как стрелки лязгнули. Я успел только шлагбаум опустить. Ну, мое дело маленькое. Я за переезд отвечаю, у меня все в порядке, а дальше пусть диспетчеры разбираются. В тот самый день взорвался линкор «Новороссийск», который был на севастопольском рейде. Как связаны эти события не понятно. Но было выяснено, что в том самом месте, где видели поезд, когда-то проходила железная д