Иногда, подходя к своему автомобилю утром, мы замечаем, что машина стоит на спущенных колесах. И поездка начинается с заезда в шиномонтаж и выявления причин данной неприятности. Самые распространенные причины сдутых шин мы рассмотрим ниже.
КОЛЕСНЫЙ ДИСК ПОВРЕЖДЕН
Как правило, если колесный диск поврежден, он деформирован. Это может произойти по разным причинам. Но в данном случае колесо спускает из-за неплотного прилегания шины к диску. Стоить помнить, что не всегда повреждения находятся с внешней стороны диска, проблема может быть и на внутренней стороне колеса.
РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ НИППЕЛЯ
Одна из самых частых причин снижения давления в шинах это разгерметизация ниппеля или золотника. Это может произойти из-за загрязнений ниппельной системы или также как и в первом случае из-за деформаций.
Прочистить ниппель можно резким потоков воздуха во время накачки шины.
ПРОКОЛ
Часто на дороге лежат посторонние предметы и нередки случаи, когда колесо может наехать на саморез, гвоздь и любой другой острый предмет. Чаще всего этот предмет застревает в колесе и играет роль своеобразной пробки. Эта пробка не герметична и именно из-за этого давление в шине падает.
БОКОВОЙ ПОРЕЗ
Шина так же может быть повреждена с боковой части. Чаще всего это происходит при контакте колеса об бордюр, колею и любые другие предметы, которые могут контактировать с колесом на боковой части. Чаще всего боковой порез не "лечится" из-за чего приходится покупать новую резину.
ПЕРЕПАДЫ ТЕМПЕРАТУР
Разные шины имеют разные составы и плотность резиновой смеси. Наиболее мягкие шины будут больше реагировать на изменение температур. Чаще на морозе давление падает, а при жаре поднимается. Чтобы минимизировать реакцию резинового состава на разность температур, стоит использовать шины соответствующего сезона.
Спасибо за прочтение! Надеюсь информация была полезной вам.
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и полезные советы.