Ежегодно жизнь автомобилистов усложняется: утверждаются новые законы, вводятся более высокие штрафы, предъявляются новые требования к эксплуатации ТС. Одним из главных майских «подарков» для автолюбителей стало вступление в силу поправок, принятых к закону, касающемуся проведения технического осмотра транспорта. Законодатели ввели ответственность операторов техосмотра, в компетенцию которых входит выдача диагностических карт, и повысили размер платы за прохождение ТО.
Отмечается, что при обнаружении в ходе проверки какой-либо неисправности транспортного средства оператору в обязательном порядке необходимо будет отразить это путем занесения сведений в диагностическую карту. Кроме того, данный процесс должен сопровождаться выдачей заключения, запрещающего дальнейшую эксплуатацию ТС. Автомобилистов же, нарушивших это требование и пойманных за рулем машины, имеющей неисправность, будут штрафовать.
Стоит отметить, что об ужесточении требований к техсостоянию ТС стало известно еще в феврале 2018-го. Согласно поправкам, утвержденным МВД России, к эксплуатации не должны допускаться автотранспортные средства, не оснащенныеаптечками, имеющие поврежденный усилитель рулевого колеса и тонированные фары (окрашенную или бесцветную оптику), а также лишенные заводских стеклоочистителей/стеклоомывателей. Более того, регламент запрещает садиться за руль авто, имеющего шипованные покрышки только на ведущих колесах (следует привести в соответствие все 4 колеса).
Автоэксперты полагают, что госвласти продолжат вводить изменения, касающиеся техосмотра, поскольку правительственные чиновники продолжают обсуждать реформу ТО. Рассматривается целесообразность фиксации процесса осмотра на видео и его хранение в специальной базе. Контролировать работу операторов техосмотра будет, по неофициальной информации, Роскомнадзор, а вести базу АИС ТО – автострховщики.