Найти в Дзене

2019 Rolls-Royce Cullinan preview: Лучшее

Начните экономить эти симолеоны - Куллинан начинается с 325 000 долларов. Это, возможно, не первый супер-люкс автопроизводитель с внедорожником в своем составе, но Rolls-Royce, как полагают, обладает лучшим, а его название - Cullinan. Это было долгое время. Морское изменение отношения покупателей к внедорожникам перешло от болезненного любопытства к безудержному stanning, независимо от цены. Если бы Rolls-Royce не производил служебную машину, это оставило бы деньги на столе. Тем не менее, это не торопило, из-за чего многие автопроизводители разобрались. Rolls-Royce явно хотел сделать автомобиль, который воплощает каждый дюйм его значка, и кажется, что Куллинан 2019 года подходит к законопроекту. Выглядит одинаково, но отличается Расположение внешнего интерфейса аналогично фантому восьмого поколения, но линии символов преувеличены. Все более мерзкое, громоздкое. Спринт орнамента капота экстази, скрепка Rolls-Royce с бронзового века, прямо там, где это должно быть. Хром-решетка немного
Оглавление

Начните экономить эти симолеоны - Куллинан начинается с 325 000 долларов.

Это, возможно, не первый супер-люкс автопроизводитель с внедорожником в своем составе, но Rolls-Royce, как полагают, обладает лучшим, а его название - Cullinan.

Это было долгое время. Морское изменение отношения покупателей к внедорожникам перешло от болезненного любопытства к безудержному stanning, независимо от цены. Если бы Rolls-Royce не производил служебную машину, это оставило бы деньги на столе. Тем не менее, это не торопило, из-за чего многие автопроизводители разобрались.

Rolls-Royce явно хотел сделать автомобиль, который воплощает каждый дюйм его значка, и кажется, что Куллинан 2019 года подходит к законопроекту.

-2

Выглядит одинаково, но отличается

Расположение внешнего интерфейса аналогично фантому восьмого поколения, но линии символов преувеличены. Все более мерзкое, громоздкое. Спринт орнамента капота экстази, скрепка Rolls-Royce с бронзового века, прямо там, где это должно быть. Хром-решетка немного более занижена, чем призрачный, но последний все еще является главой семьи.

Сзади, D-стойка Cullinan столь же мускулительна, как и Phantom's, но в то время как у Tucus суперседана есть более кривая к этому, Cullinan снова принимает более строгий подход. Спойлер назад очень явно проскальзывает сквозь ветер, но глупо видеть на Rolls-Royce, хотя это выглядело бы странно без него.

Откройте двери суицида (на внедорожнике! Помилуй!), И вы найдете интерьер, подходящий для шестизначной цены. Макет панели инструментов похож на макет Phantom, но опять же, есть немного больше объема, и ему не хватает смешной галереи Phantom на стороне пассажира.

Реальное удовольствие - во втором ряду. Первая конфигурация, называемая Lounge Seats, представляет собой типичную трехуровневую компоновку с электронными складными задними сиденьями, где подголовники движутся вверх, чтобы избежать наложения на кожу.

Вторая конфигурация немного более традиционная. Макет индивидуального сиденья имеет два отдельных задних сиденья с большой, постоянной центральной консолью между двумя, в которой есть как виски-бокалы, так и флейты шампанского в дополнение к холодильнику. Там также есть стеклянная перегородка между грузовым пространством и сиденьями, так что не нужно страдать от наличия багажа.

Стойка имеет съемную полку для полки. Пол ниже основания сиденья, чтобы препятствовать тому, чтобы вещи сдвигались вперед, когда сиденья сплющиваются, но они могут подниматься, чтобы разместить большие предметы, такие как, как сообщает пресс-релиз Rolls-Royce, «Марк Ротко из Художественной галереи». Пожалуйста, остановитесь у моего дома по дороге домой с этим.

-3

Двенадцать тихих цилиндров и много технологий

Под этим длинным капотом находится 6,75-литровый, с двумя турбонаддувом V12 Rolls-Royce, выпускающий 563 лошадиных силы и 627 фунт-фут крутящего момента. Он послал на все четыре колеса через передачу некоторого рода, Rolls-Royce не сказал, но это, вероятно, восемь-ступенчатая коробка передач Призрака автомат.

Подходите к Cullinan, и он опускает около 1,5 дюймов, чтобы вы входите, поднимаясь при запуске. Воздушная подвеска имеет адаптивное демпфирование и была построена специально с некоторой степенью непланового движения в виду - но Rolls-Royce типа внедорожников, где все по-прежнему гладко. Единственная кнопка бездорожья на приборной панели - это все, что нужно, чтобы приготовить предмет для грязи. Если вам это понадобится, это превысит 21 дюйм воды.

Следуя традиции новейших информационно-развлекательных систем BMW, технология Cullinan's in-dash теперь поддерживает сенсорную работу, но, если хотите, по-прежнему остается циферблат на центральной консоли. На задней панели также имеется сенсорная карта. Точка доступа Wi-Fi доступна, но не в Северной Америке. Дополнительные технологии включают в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в ночном видении, систему камеры объемного просмотра, предупреждение о начале столкновения и дисплей с головкой вверх.

У руки Руки-Ройса Bespoke также есть такие вещи, которые называются модулем отдыха. Каждый из них адаптирован к конкретным играм владельца - пресс-релиз использует в качестве примера гоночные гонки. Модуль слот в грузовой отсек, и когда пришло время вечеринки, моторизованный ящик открывает все, что вам понадобится для этого преследования.  

Когда дело доходит до Rolls-Royce, небо является пределом с точки зрения того, что вы можете потратить на автомобиль, но это не похоже на то, что стартовая цена не в стратосфере. Cullinan начинается с 325 000 долларов, поэтому вам лучше начать экономить эти стеки, когда они поступят в продажу.

-4