Основные строительные работы и монтаж оборудования будут завершены к концу июня следующего года, приемо-сдаточные работы будут проведены с июля по сентябрь.
Аэропорт будет официально открыт в октябре 2019 года.
Новый аэропорт в Пекине запланировано использовать как крупномасштабный международный авиа-хаб.
Строительство осуществляется при поддержке правительства Китая, улучшает функциональную планировку столицы Китая и способствует скоординированному развитию Пекина, Тяньцзиня и Хэбэй.
Это также важное звено для реализации государственной инициативы «Один пояс - одна дорога».
В настоящее время завершено строительство нового терминала аэропорта, наружная и внутренняя тонкая отделка, и установка оборудования.
Близятся к завершению работы по строительству подъездных развязок и взлетно-посадочных полос, а также систем хранения топлива.
После завершения строительства Пекин получит авиатерминал площадью 700 000 квадратных метров, 4 взлетно-посадочные полосы и 268 парковочных мест для самолетов.
Новый аэропорт в Пекине разработан в соответствии с концепцией «крупномасштабного международного аэропорта-концентратора» для создания интегрированного центра трансфера трафика, который объединяет высокоскоростные железнодорожные, метро и городские железнодорожные перевозки, что значительно оптимизирует транспортную сеть на материковой части Китая.
Аэропорт спроектирован в виде звезды, что позволит значительно сократить путь перемещения пассажиров. Расстояние от центральной зоны до самых отдаленных ворот составляет всего около 600 метров и может быть пройдено не более чем за 8 минут.
Кроме того, новая система выдачи багажа тоже использует инновационный дизайн. Среднее расстояние от ленты выдачи багажа до ближайшего терминала составляет около 230 метров. Среднее расстояние до пункта погрузки багажа составляет 550 метров. Выдача багажа после прибытия начинается уже через 13 минут.
Планируемый ежегодный пассажиропоток составляет более чем 100 миллионов пассажиров, и более 4 миллионов тонн грузов и багажа.